Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Провера 🠇 Инсталација 🠇
Напомена: Током монтаже морају се користити нове навртке за монтажу амортизера.


Уклањање



1. Увезите задњи део аутомобила на рампу, затим повуците ручну кочницу и поставите клинове за точкове испод предњих точкова.

2. Не постављајте носаче испод возила када су му вучне виљушке окачене и неосигуране.

3. Држите вијке и одврните горње и доње навртке за причвршћивање амортизера (слика 14.3, а, б). Уклоните подлошке.

Слика 14.3, а. Одврните горњу навртку (означену стрелицом)

Слика 14.3, а. Одврните горњу навртку (означену стрелицом)


Слика 14.3, б....и доња навртка (навртка и вијак су означени стрелицама) за причвршћивање амортизера

Слика 14.3, б....и доња навртка (навртка и вијак су означени стрелицама) за причвршћивање амортизера


4. Избијте вијке са носача да бисте отпустили амортизер, а затим извадите амортизер испод возила.



Провера



5. Прегледајте амортизер да ли има знакова цурења течности или оштећења. Проверите рад амортизера. Држећи амортизер вертикално, проверите његов рад померањем клипњаче кроз њен пун ход, а затим правећи кратке ходове од 50-100 мм. У оба случаја, отпор треба да буде гладак и конзистентан. Ако осетите неуједначен отпор или трзање, или ако постоје видљиви знаци хабања или оштећења амортизера, потребно га је заменити.

6. Такође проверите гумене чауре да ли су оштећене или похабане. Нове чауре се могу уградити помоћу дугачког вијка, навртке и одстојника како би се чаура повукла у положај. Да бисте олакшали инсталацију, подмажите нову чауру сапуницом.

7. Прегледајте вијке да ли имају знакова хабања или оштећења и замените их ако је потребно.

Инсталација



8. Пре уградње амортизера, стегните га у стегачу у вертикалном положају и померите клип неколико пута кроз његов пун ход да бисте га напунили. Нанесите малу количину масти за општу употребу на оба вијка за монтажу амортизера.

9. Поставите амортизер на његово првобитно место и уметните вијке (са подлошкама). Имајте на уму да вијке треба уметнути из унутрашњости аутомобила, што значи да навртке треба заврнути са стране точка.

[Извор чланка је веб-сајт www.PEUGEOTBOOK.ru]

10. Поставите подлошке и наврните нове навртке на вијке, али немојте затезати навртке у овој фази.

11. Измерите растојање између центара вијака амортизера и оптеретите возило (додајте терет у пртљажник) док растојање између центара вијака не буде приближно 315,0 мм (модели комбија) или 340,0 мм (модели са више простора и комбинованом опремом). Затегните навртке и вијке за монтажу амортизера наведеним обртним моментом.

12. Уклоните аутомобил са надвожњака.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Суспензија аутомобила
Следеће

Компоненте задњег вешања — опште информације
Лежајеви задње главчине — замена
Склоп задње главчине — уклањање и уградња
Предњи подоквир — уклањање и уградња
Став предњег стабилизатора попречне стабилности — подизање и…
Склоп задње осовине — демонтажа и монтажа
Провера удаљености возила од тла
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање, преглед и уградња претварача обртног момента Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Задњи амортизер — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Задњи амортизер — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 31 + 42

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.