Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Уклањање
1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").
2. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова. Подигните задњи део возила и поставите сигурне ослонце испод њега (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните оба задња точка.
3. Уклоните одговарајуће компоненте издувног система и топлотни штит као што је описано у одговарајућем одељку поглавља 4.
4. Одспојите сајле ручне кочнице са плоче изједначавања на ручици ручне кочнице (видети поглавље 9).
5. Радећи са доње стране возила, пратите целу дужину сваке сајле ручне кочнице и отпустите је из стезаљки које причвршћују сајле за доњу страну возила. Означите путању кабла како бисте осигурали правилну инсталацију.
6. На возилима опремљеним ABS системом, искључите електрични конектор за ABS сензоре брзине точкова, који се налазе близу предње ивице склопа задње осовине. Отпустите каблове из стезаљки на дну.
7. Да бисте смањили цурење кочионе течности, прво олабавите поклопац резервоара кочионе течности, а затим га поново затегните, стављајући комад пластике испод како бисте осигурали чврсто заптивање.
8. Очистите подручје око блока конектора кочионог вода или регулатора притиска задње кочнице и уклоните навртке са два улазна вода кочнице (слика 15.8). Пажљиво одспојите кочиона вода од блока конектора или регулатора притиска и зачепите крајеве водова и све отворене отворе. Отпустите кочионо црево које иде до леве задње кочнице од стезаљки на доњој страни каросерије.
Слика 15.8. Отпустите навртке на двема улазним цевима кочнице на спојном блоку
9. Извршите последњу проверу да бисте се уверили да су све потребне компоненте одвојене и постављене тако да не могу да се уклоне, а затим поставите дизалицу за колица испод средишта склопа задње осовине. Подигните дизалицу довољно да подржи тежину моста.
10. Користећи дугачак Торкс одвртач, одврните вијке који причвршћују оба носача задње осовине; приступ сваком од њих је могућ кроз отвор у бочном носачу моста, који се налази непосредно испред горњег носача амортизера.
11. Уклоните два вијка који причвршћују сваки предњи носач за доњу страну каросерије.
12. Спустите дизалицу и померите склоп осовине из његовог стандардног положаја. Уклоните мост испод аутомобила.
13. Прегледајте носаче задње осовине на знаке оштећења или погоршања гуменог дела и замените их ако је потребно. Имајте на уму да сва четири носача морају бити замењена као комплет; не замењујте носаче један по један.
Инсталација
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Пазите да не оштетите кочионе цеви приликом постављања осовине испод каросерије.
- б) Подигните задњу осовину у нормалан положај и затегните вијке за причвршћивање носача до прописаног обртног момента.
- ц) Правилно усмерите кочионе водове, каблове ручне кочнице и електричне инсталације (ако је потребно) и осигурајте их свим потребним стезаљкама.
- д) Затегните навртке кочионог водова.
- д) Спојите и подесите сајле ручне кочнице као што је описано у поглавље 9.
- е) Уклоните ваздух из хидрауличног система кочница као што је описано у поглавље 9.
[Подаци објављени на веб-сајту: PeugeotBook]