Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Уклањање
1. Сајла ручне кочнице састоји се од два дела (десног и левог), који су повезани са полугом преко балансне плоче. Сваки део се може уклонити засебно.
2. Да бисте приступили навртци за подешавање ручне кочнице, уклоните задњи део централне конзоле као што је описано у поглавље 11.
3. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова. Подигните задњи део возила и поставите сигурне ослонце испод њега (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче").
4. Отпустите ручну кочницу, а затим олабавите навртку подешавача ручне кочнице (слика 13.5). Скините плочу изједначавања са клина за подешавање и уклоните крај одговарајуће сајле ручне кочнице са плоче изједначавања.
5. Ако је потребно, одврните навртке, а затим отпустите штитник од топлоте издувних гасова на доњој страни возила како бисте приступили предњем делу одговарајуће сајле ручне кочнице. Отпустите предњи крај омотача кабла са тела и извадите кабл из одговарајуће водилице за подршку.
6. Пратите сајлу целом дужином, отпустите је из пластичне стезаљке на резервоару за гориво и кукица за жичане носаче на дну и вучној вилици.
7. Скините задње кочионе плочице на одговарајућој страни као што је описано у став 5. Клештима пажљиво отпустите омотач кабла са штитника кочнице и извадите га испод возила (слика 15.7).
Слика 15.7. Отпустите кућиште сајле ручне кочнице са штитника кочнице
[Оригинал се налази на: PeugeotBook]
Инсталација
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре постављања централне конзоле, подесите ручну кочницу као што је описано у став 13.