Спецификације дизел мотора Глава цилиндра Максимална равност површине парења је 0,03 мм Висина главе цилиндра: Мотори серије КСУД - 157,4...157,7 мм Мотори серије ДВ: Мотори 1.9 л (од центра брегастог вратила до спојне површине главе цилиндра) —...
Опште информације Ово поглавље укључује детаљне информације о уклањању склопа мотора/трансмисије са возила, као и информације о ремонту главе цилиндра, блока мотора/картера и других унутрашњих делова мотора. Овде ћете наћи широк спектар...
Ремонт мотора — опште информације Није увек лако одредити када је мотору потребан ремонт. То зависи од много фактора. Велика километража не значи нужно потребу за великим ремонтом. Истовремено, мала километража уопште не искључује чињеницу да мотор...
Уклањање мотора – техника и мере предострожности Ако одлучите да мотор треба уклонити ради ремонта или само већег ремонта, потребно је да извршите неке прелиминарне радње. Изузетно је важно одабрати одговарајуће место за обављање таквог посла. Потребан је радни...
Мотор / мењач — уклањање и уградња Белешка. Због сложености погонског склопа на овим возилима и различитих ситуација на које можете наићи током рада у зависности од модела и инсталиране опционе опреме, следећи опис треба сматрати водичем, а не процедуром...
Глава цилиндра (мотори 2,0 л) — скидање и уградња Белешка. Због ограниченог приступа, није могуће уклонити главу цилиндра док је мотор на возилу осим ако се прво не изврши додатно додатно растављање (на пример, уклоните предњи подоквир и повезане компоненте). Испод је...
Ремонт мотора — редослед демонтаже 1. Много је лакше раставити мотор и радити са њим ако је уграђен на мобилно постоље за монтажу / демонтажу мотора. Често се такав штанд може заузети на месту за изнајмљивање алата. Пре фиксирања на постоље, замајац се...
Глава цилиндра — демонтажа Белешка! Нове и прерађене главе цилиндара су доступне и од произвођача и од стране ремонта/ремонта мотора. Требало би да будете свесни да су неки специјални алати потребни за растављање и преглед и да нови артикли можда...
Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед 1. Темељно чишћење главе цилиндра и компоненти вентила праћено детаљним прегледом ће вам дати прилику да одлучите шта ћете радити са вентилима током ремонта мотора. Белешка. Ако је мотор озбиљно прегрејан, најбоље је...
Глава цилиндра — монтажа 1. Подмажите вретене вентила и уметните вентиле у водеће чауре у складу са првобитним положајем (пиринач. 9.1). Ако се уграђују нови вентили, инсталирајте их према редоследу преклапања. Сл. 9.1. Подмажите вретене...
Клипови састављени са клипњачом — уклањање 1. Уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу (види поглавље 2Б , 2Б или став 5 ово поглавље (који год је применљив). 2. Ако на врху било ког цилиндра постоји видљив истрошен избочина, можда ће бити потребно да...
Радилица — уклањање 1. Уклоните ланчаник радилице и пумпу за уље као што је описано у поглављу 2Б или 2Ц (који год је применљив). 2. Уклоните клипове и клипњаче као што је описано у став 10 . Ако не треба да се ради на клиповима и...
Блок цилиндра/картер — Очистите и прегледајте Чишћење 1. Уклоните из блока цилиндара све спољне елементе и електричне прекидаче/сензоре. Идеално, за потпуно чишћење, уклоните и загладите (род) чепови (пиринач. 12.1). Избушите малу рупу у уклоњивом утикачу и уврните...
Клипни склоп са клипњачом — преглед 1. Пре прегледа клипног склопа са клипњачом, очистите га и уклоните клипне прстенове са њега. 2. Нежно извадите прстенове из жлебова. Употријебите два или три стара мјерна мјерача како бисте спријечили да се прстенови...
Радилица — преглед Провера аксијалног зазора 1. Ако желите да проверите крајњи отвор радилице, ово треба да урадите док је радилица још увек у блоку цилиндра/картеру, али се може померити ( види став 11 ). 2. Проверите аксијални зазор,...
Главни и клипњачи лежајеви — преглед 1. Иако се шкољке лежаја главне и клипњаче морају заменити током ремонта мотора, «стари» Облоге треба сачувати за најпажљивије испитивање, јер могу пружити драгоцене информације о стању целог мотора. Шкољке лежаја су...
Ремонт мотора — редослед монтаже 1. Пре монтаже, проверите да ли су сви нови делови и потребни алати доступни. Прегледајте цео поступак да бисте проценили природу посла који треба да се обави и уверите се да је све што је потребно за склапање мотора...
Клипни прстенови — уградња 1. Пре уградње нових клипних прстенова, проверите зазоре у бравама, поступите на следећи начин. 2. Клипне склопове са клипњачом и новим комплетима клипних прстенова распоредити тако да и при мерењу зазора у бравици...
Радилица — уградња Избор шкољки лежаја 1. Дајте радилицу да прегледа и измери сервисер мотора. Стручњаци ће моћи да изврше било какво поновно брушење / поправку и да изаберу одговарајуће облоге за главне и клипњаче лежајеве. Инсталација...
Клипни склоп са клипњачом — уградња Белешка. Приликом уградње потребно је користити нове навртке/завртње доњих глава клипњача. 1. Имајте на уму да је следећа процедура заснована на премиси да су радилице и поклопци главног лежаја уграђени ( види став 18...
Мотор — прво покретање након поправке 1. Након уградње мотора на возило, поново проверите ниво моторног уља и расхладне течности (види « Недељне провере »). Последњи пут проверите да ли сте све инсталирали и спојили и да нема алата или крпа у моторном...