Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Уклањање мотора — метод и мере предострожности (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Поправка дизел мотора
  • Уклањање мотора — метод и мере предострожности
0
Ако сте одлучили да мотор треба уклонити због великог ремонта или само озбиљне поправке, потребно је предузети неке прелиминарне кораке. Изузетно је важно одабрати погодно место за обављање таквог посла. Потребан је радни простор одговарајуће величине и простор за возило. Ако немате приступ радионици или гаражи, биће вам потребна барем равна, хоризонтална и чиста радна површина.

Чишћење моторног простора и склопа мотора/менјача пре него што се овај други скине олакшаће идентификацију компоненти и помоћи ће у одржавању алата чистим и уредним.

Такође ће вам бити потребан уређај за подизање мотора. Уверите се да носивост овог уређаја прелази комбиновану тежину мотора и мењача. Приликом уклањања мотора/менјача из возила, будите свесни потенцијалних опасности. Безбедност на првом месту!

Имати асистента је веома корисно. Постоји много примера где једна особа не може безбедно да изврши кораке потребне за уклањање мотора из возила. Безбедност је главни приоритет, посебно имајући у виду потенцијалне опасности ових врста поступака. Друга особа мора увек бити спремна да пружи помоћ у хитним случајевима.

Планирајте све послове унапред. Пре него што почнете, набавите (купите или позајмите) све алате и опрему које ће вам бити потребне, а немате. Опрема потребна за безбедно и релативно лако уклањање и уградњу мотора/менјача (поред уређаја за подизање) укључује следеће предмете: тешку дизалицу за колица, неколико дрвених блокова, комплетан сет кључева и насадних кључева (као што је описано на крају овог упутства), довољно крпа и средство за чишћење како би се уклонило просуто уље, расхладна течност и гориво. Ако планирате да изнајмите уређај за дизање, побрините се о томе унапред и, пре него што га изнајмите, обавите све радње за које није потребан. Ово ће уштедети новац и време.



Очекујте да нећете моћи да користите свој аутомобил дуже време, посебно ако су му потребне веће поправке. Неке веће поправке могу захтевати посету продавцу или специјализованом сервисном центру. Ове компаније често имају заузет распоред, па препоручујемо да се консултујете са њима пре уклањања и расклапања мотора. Ово ће вам омогућити да тачно процените време потребно за завршетак поправке.

Приликом уклањања мотора из возила, будите опрезни приликом одвајања спољних компоненти. Означите жице, каблове и црева на одговарајући начин пре него што их уклоните. Ово ће знатно олакшати процес инсталације. Ефикасан начин да се осигура правилна инсталација јесте да се направи низ фотографија различитих компоненти пре него што се одспоје или уклоне. Ове фотографије ће вам бити непроцењиве у помагању приликом уградње мотора/мењача.

Приликом вађења мотора/мењача из моторног простора и враћања јединице на место, будите изузетно опрезни. Непажња може довести до озбиљних повреда. Направите план акције и одвојите потребно време, и овај посао, иако обиман, биће успешно завршен.

Склоп мотора са мењачем на свим моделима описаним у овом поглављу се уклања из моторног простора одоздо.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Поправка дизел мотора
Следеће

Ремонт мотора — опште информације
Опште информације
Спецификације дизел мотора
Мотор/мењач — демонтажа и монтажа
Глава цилиндра (мотори 2.0L) — уклањање и уградња
Ремонт мотора — редослед расклапања
Глава цилиндра — демонтажа
Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Уклањање мотора — Методе и мере предострожности Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња генератора (бензинских мотора) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Основне операције које захтевају уклањање мотора из возила Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Поправке које не захтевају уклањање мотора Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Систем паљења — Опште информације и мере предострожности Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 11 + 29

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.