Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Demontáž motora — metóda a bezpečnostné opatrenia (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava dieselových motorov
  • Demontáž motora — metóda a bezpečnostné opatrenia
0
Ak ste sa rozhodli, že motor je potrebné demontovať kvôli generálnej oprave alebo len kvôli serióznej oprave, je potrebné vykonať niekoľko predbežných krokov. Je mimoriadne dôležité vybrať si vhodné miesto na vykonanie takejto práce. Vyžaduje sa pracovný priestor vhodnej veľkosti a priestoru pre vozidlo. Ak nemáte prístup do dielne alebo garáže, budete potrebovať aspoň rovnú, vodorovnú a čistú pracovnú plochu.

Čistenie motorového priestoru a zostavy motora/prevodovky pred jej demontážou uľahčí identifikáciu komponentov a pomôže udržiavať náradie čisté a upratané.

Budete tiež potrebovať zdvíhacie zariadenie pre motor. Uistite sa, že nosnosť tohto zariadenia prevyšuje kombinovanú hmotnosť motora a prevodovky. Pri demontáži motora/prevodovky z vozidla si uvedomte možné riziká. Bezpečnosť na prvom mieste!

Mať asistenta je veľmi užitočné. Existuje veľa príkladov, keď jedna osoba nedokáže bezpečne vykonať kroky potrebné na demontáž motora z vozidla. Bezpečnosť je najvyššou prioritou, najmä vzhľadom na potenciálne nebezpečenstvá týchto typov postupov. V prípade núdze musí byť vždy pripravená druhá osoba, ktorá poskytne pomoc.

Všetku prácu si vopred naplánujte. Predtým, ako začnete, si nejaké zaobstarajte (kúpiť alebo požičať) nástroje a vybavenie, ktoré budete potrebovať, ale nemáte. Zoznam vybavenia potrebného na bezpečnú a relatívne jednoduchú demontáž a montáž motora/prevodovky (okrem zdvíhacieho zariadenia), súprava obsahuje nasledujúce položky: vysokovýkonný zdvihák, niekoľko drevených blokov a kompletnú sadu kľúčov a objímok (ako je popísané na konci tejto príručky), dostatočné množstvo handier a čistiaceho rozpúšťadla na odstránenie stôp rozliateho oleja, chladiacej kvapaliny a paliva. Ak plánujete prenajať si zdvíhacie zariadenie, postarajte sa o to vopred a pred prenájmom si splňte všetky úlohy, na ktoré nie je potrebné. Toto ušetrí peniaze a čas.



Počítajte s tým, že nebudete môcť svoje auto používať dlhší čas, najmä ak bude potrebovať väčšie opravy. Niektoré väčšie opravy môžu vyžadovať návštevu predajcu alebo špecializovaného servisného strediska. Tieto spoločnosti majú často nabitý program, preto odporúčame poradiť sa s nimi pred demontážou a rozobratím motora. To vám umožní presne odhadnúť čas potrebný na dokončenie opravy.

Pri demontáži motora z vozidla buďte opatrní pri odpájaní externých komponentov. Pred odstránením vodičov, káblov a hadíc ich vhodným spôsobom označte. Vďaka tomu bude proces inštalácie oveľa jednoduchší. Účinným spôsobom, ako zabezpečiť správnu inštaláciu, je urobiť sériu fotografií rôznych komponentov pred ich odpojením alebo odstránením. Tieto fotografie vám budú neoceniteľné pri inštalácii motora/prevodovky.

Pri vyberaní motora/prevodovky z motorového priestoru a ich spätnej montáži buďte mimoriadne opatrní. Neopatrnosť môže viesť k vážnemu zraneniu. Vypracujte si akčný plán a vyhraďte si potrebný čas a táto práca, hoci je rozsiahla, bude úspešne dokončená.

Zostava motora s prevodovkou sa na všetkých modeloch opísaných v tejto kapitole vyberá z motorového priestoru zospodu.

Originál sa nachádza na portáli peugeotbook.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Oprava dieselových motorov
Ďalšie

Generálna oprava motora — všeobecné informácie
Všeobecné informácie
Špecifikácie dieselového motora
Motor/prevodovka — demontáž a montáž
Hlava valcov (motory 2,0 l) — demontáž a montáž
Generálna oprava motora — postup demontáže
Hlava valcov — demontáž
Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Demontáž motora — metódy a opatrenia Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci s automatickou prevodovkou Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Turbodúchadlo — bezpečnostné opatrenia Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Turbodúchadlo — popis a bezpečnostné opatrenia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme… Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 37

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.