Poznámka! Nové a repasované hlavy valcov sú k dispozícii od výrobcu aj od generálnej opravy/prestaviteľa motora. Mali by ste si uvedomiť, že na demontáž a kontrolu sú potrebné niektoré špeciálne nástroje a nové položky nemusia byť v danom čase k dispozícii. Preto, keď si robíte opravy sami, môže byť praktickejšie a ekonomickejšie kúpiť si repasovanú hlavu, ako rozoberať, kontrolovať a prestavovať pôvodnú hlavu z vášho motora.
1. Demontujte hlavu valca podľa popisu v kapitole 2B alebo 2B (podľa toho, čo je uplatniteľné) alebo v odseku 5 tejto kapitoly (v prípade potreby).
2. Odstráňte sacie a výfukové potrubie (pozri kapitolu 4B alebo 4B), ak ste tak ešte neurobili.
3. Demontujte vačkový hriadeľ (-s), ventilové páky a podložky alebo hydraulické zdvihátka (podľa toho, čo je uplatniteľné), ako je popísané v kapitole 2B alebo 2B.
4. Odstráňte žeraviace sviečky podľa popisu v kapitole 5V, a vstrekovače, ako je popísané v kapitole 4B alebo 4B.
5. Pomocou stláčača ventilových pružín postupne stlačte každú ventilovú pružinu. Tým odstránite krekry. Uvoľnite nástroj a odstráňte platňu pružiny a samotnú pružinu. Pomocou klieští opatrne odstráňte uzáver drieku ventilu z hornej časti vodidla ventilu a potom odstráňte spodnú platňu pružiny (ryža. 7,5, a-e).
Ryža. 7,5, a. Stlačte ventilovú pružinu pomocou vhodného sťahováka...
Ryža. 7.5b....potom vyberte závlačky a uvoľnite sťahovák pružiny...
Ryža. 7,5, c. Odstráňte horný tanier pružiny...
Ryža. 7,5 g... a pružina
Ryža. 7.5, d. Pomocou klieští odstráňte uzáver oleja z drieku ventilu...
Ryža. 7.5, e.... a potom odstráňte spodný tanier pružiny
6. Ak sa pri stlačení pružiny ventilu nástrojom pružinová doska nechce uvoľniť a neotvorí krekry, jemne poklepte ľahkým kladivom na vrch nástroja, priamo nad tanierom. Tým sa uvoľní tanier
7. Odstráňte ventil cez spaľovaciu komoru.
8. Uistite sa, že máte uložený každý ventil so sušienkami, tanierom, pružinou a spodným tanierom. Okrem toho by sa ventily mali skladovať v správnom poradí, pokiaľ, samozrejme, nie sú natoľko opotrebované, že je potrebné ich vymeniť. Ak sa majú skladovať a znova použiť, umiestnite každý ventil a jeho súčasti do označeného plastového vrecka alebo podobnej malej nádoby (ryža. 7.8). Majte na pamäti, že ventil #1 je ventil najbližšie k okraju motora, kde je umiestnená prevodovka (zotrvačník).
Ryža. 7.8. Umiestnite každý ventil a súvisiace položky do označeného vrecka