Забележка: Нови и ремонтирани цилиндрови глави се предлагат както от производителя, така и от специалисти по основен ремонт/ремонт на двигатели. Трябва да сте наясно, че разглобяването и проверката изискват някои специални инструменти и е възможно нови части да не са налични в даден момент. Следователно, когато извършвате ремонти сами, може да е по-практично и икономично да закупите рециклирана глава, вместо да разглобявате, проверявате и ремонтирате оригиналната глава от двигателя.
1. Свалете главата на цилиндъра, както е описано в глава 2Б или 2Б (което и да е приложимо) или в параграф 5 от тази глава (ако е приложимо).
2. Демонтирайте всмукателния и изпускателния колектор (вижте глава 4Б или 4Б), ако все още не сте го направили.
3. Свалете разпределителния вал, повдигачите на клапаните и регулиращите шайби или хидравличните повдигачи (което и да е приложимо), както е описано в главата 2Б или 2Б.
4. Извадете подгревните свещи, както е описано в главата 5Б, и инжектори, както е описано в главата 4Б или 4Б.
5. С помощта на компресор за пружини на клапани компресирайте пружината на всеки клапан последователно. Това ще ви позволи да премахнете галетата. Освободете инструмента и отстранете пружинната плоча и самата пружина. С помощта на клещи внимателно отстранете уплътнението на клапана от горната част на водача на клапана, след което отстранете долния фиксатор на пружината (фигура 7.5, a-e).
Фигура 7.5, а. Стиснете пружината на клапана с помощта на подходящ инструмент за издърпване на пружини...
Фигура 7.5, б....след това отстранете крекерите и освободете пружинния компресор...
Фигура 7.5, c. Отстранете горната пружинна плоча...
Фигура 7.5, ж....и пружина
Фигура 7.5, г. С помощта на клещи отстранете масленото уплътнение от стеблото на клапана...
Фигура 7.5, д....и след това свалете долната пружинна плоча
6. Ако при компресиране на пружината на клапана с инструмента, пружинната плоча не иска да се освободи и не отваря крекерите, внимателно почукайте с лек чук по горната част на инструмента, директно над плочата. Това ще освободи плочата,
7. Извадете клапана през горивната камера.
8. Уверете се, че съхранявате всеки клапан заедно с неговите крекери, плоча, пружина и долна плоча. Също така, клапаните трябва да се съхраняват в правилната последователност, освен ако не са толкова износени, че се нуждаят от подмяна. Ако ще се съхраняват и използват по-късно, поставете всеки клапан и неговите компоненти в етикетирана найлонова торбичка или подобен малък контейнер (фигура 7.8). Имайте предвид, че клапан №1 е клапанът, който е най-близо до края на двигателя, където се намира трансмисията (маховикът).
(Оригиналът се намира на: «PEUGEOTBOOK»)
Фигура 7.8 Поставете всеки клапан и свързаните с него компоненти в етикетирана торбичка