Notă: Chiulase noi și recondiționate sunt disponibile atât de la producător, cât și de la specialiștii în revizia/recondiționarea motoarelor. Trebuie să știți că dezasamblarea și inspecția necesită anumite unelte speciale și că este posibil ca piesele noi să nu fie disponibile la un moment dat. Prin urmare, atunci când efectuați singur reparațiile, ar putea fi mai practic și mai economic să achiziționați o chiulasă recondiționată, decât să dezasamblați, inspectați și recondiționați chiulasa originală de la motor.
1. Scoateți chiulasa conform descrierii din capitolul 2B sau 2B (oricare este cazul) sau în paragraful 5 al acestui capitol (dacă este cazul).
2. Demontați galeria de admisie și evacuare (vezi capitolul 4B sau 4B), dacă nu ați făcut-o deja.
3. Scoateți arborele cu came, supapele de ridicare și șaibele de reglare sau supapele hidraulice de ridicare (oricare este cazul), așa cum este descris în capitolul 2B sau 2B.
4. Scoateți bujiile incandescente conform descrierii din capitolul 5B, și injectoare, așa cum este descris în capitolul 4B sau 4B.
5. Folosind un compresor de arcuri de supapă, comprimați pe rând arcul fiecărei supape. Acest lucru vă va permite să îndepărtați pesmetul. Eliberați unealta și scoateți placa arcului și arcul în sine. Folosind un clește, scoateți cu grijă garnitura tijei supapei din partea superioară a ghidajului supapei, apoi scoateți elementul de reținere inferior al arcului (figura 7.5, a-e).
Figura 7.5, a. Comprimați arcul supapei folosind un extractor de arc adecvat...
Figura 7.5, b....apoi scoateți fisurile și eliberați compresorul arcului...
Figura 7.5, c. Scoateți placa superioară a arcului...
Figura 7.5, g....și un arc
Figura 7.5, d. Folosind un clește, scoateți garnitura de etanșare a tijei supapei...
Figura 7.5, e....și apoi scoateți placa inferioară cu arc
6. Dacă, la comprimarea arcului supapei cu unealta, placa arcului nu dorește să fie eliberată și nu deschide fisurile, loviți cu grijă cu un ciocan ușor în partea superioară a uneltei, direct deasupra plăcii. Aceasta va elibera placa,
7. Scoateți supapa prin camera de ardere.
8. Asigurați-vă că depozitați fiecare supapă împreună cu fisurile, placa, arcul și placa de bază. De asemenea, supapele trebuie depozitate în secvența corectă, cu excepția cazului în care sunt atât de uzate încât necesită înlocuire. Dacă urmează să fie depozitate și utilizate ulterior, puneți fiecare valvă și componentele acesteia într-o pungă de plastic etichetată sau într-un recipient mic similar (figura 7.8). Rețineți că supapa nr. 1 este supapa cea mai apropiată de capătul motorului, unde se află transmisia (volanta).
Figura 7.8 Plasați fiecare supapă și componentele asociate într-o pungă etichetată