Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Bujii incandescente — demontare, inspecție și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Bujii incandescente — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Inspecţie 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



Avertizare. Dacă sistemul bujiilor incandescente tocmai a fost alimentat sau dacă motorul a pornit recent, bujiile incandescente pot fi foarte fierbinți.


1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. La modelele cu motor D9B de 1,9 L, scoateți carcasa de distribuție a aerului. Dacă este necesar, scoateți și conducta de admisie a aerului și deconectați furtunul de aerisire de la conducta de umplere cu ulei. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați capitolul 4B.

3. La modelele de 1,9 L cu capac superior, eliberați clemele din partea dreaptă și din partea superioară a capacului motorului, apoi scoateți cu grijă capacul pentru a nu pierde suporturile de cauciuc. La modelele de 2.0L, eliberați clemele (rotiți-le la 90° pentru a le elibera) și scoateți capacul motorului.

4. Slăbiți piulița de pe borna bujiei incandescente corespunzătoare și scoateți șaiba (figura 2.4). Rețineți că cablul principal de alimentare este conectat la bujia incandescentă a cilindrului nr. 1 și instalați un fir de legătură între cele patru bujii.

Figura 2.4. Deșurubați piulița (marcat cu o săgeată) și deconectați conectorul electric de la borna…

Figura 2.4. Deșurubați piulița (marcat cu o săgeată) și deconectați conectorul electric de la borna bujiei incandescente (motorul de 1,9L mai recent este prezentat)




5. Dacă este cazul, mutați cu grijă conductele sau firele deoparte pentru a permite accesul la bujia incandescentă corespunzătoare.

6. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-o din chiulasă (figura 2.6).

Figura 2.6. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-o din chiulasă (este prezentat un motor de…

Figura 2.6. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-o din chiulasă (este prezentat un motor de 2,0 litri cu șina de combustibil demontată)


Inspecţie



7. Verificați fiecare bujie incandescentă pentru a depista eventuale deteriorări mecanice. Arderea sau coroziunea vârfului bujiei incandescente poate fi cauzată de modelul de pulverizare slab al duzei. Dacă se detectează astfel de daune, verificați injectoarele.

8. Dacă bujiile sunt în stare bună, efectuați un test electric folosind o lampă de testare de 12 volți sau un tester de continuitate, așa cum este descris în paragraful anterior.

9. Pentru a vă asigura că bujiile incandescente se încălzesc uniform și aproximativ în același timp, aplicați-le 12V pentru a le activa. Respectați următoarele precauții:
  • a) Strângeți bujia incandescentă testată într-o menghină sau într-o cheie autostrângătoare. Rețineți că se înroșește când funcționează.
  • b) Asigurați-vă că sursa de alimentare sau cablul de testare are o siguranță sau un întrerupător de circuit încorporat (declanșare la suprasarcină), concepute pentru a preveni deteriorarea cauzată de scurtcircuite.
  • c) După verificare, lăsați lumânarea să se răcească câteva minute înainte de a o manipula.

10. Vârful unei bujii incandescente funcționale se aprinde roșu-incandescent după aplicarea curentului la bujie timp de aproximativ 5 secunde. O bujie incandescentă care începe să se aprindă semnificativ mai târziu sau care începe să se aprindă în mijloc, în loc de vârf, este considerată defectă.



Instalare



11. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare. Aplicați o cantitate mică de vaselină pe bază de cupru pe filetul bujiei și strângeți bujiile la cuplul specificat. Nu depășiți cuplul de strângere specificat, deoarece acest lucru poate deteriora bujia.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Sistem de pornire și încărcare
Următorul

Sistem de preîncălzire — descriere și testare
Specificații ale sistemului de încălzire
Senzor de detonație — demontare și instalare
Verificarea și reglarea sincronizării aprinderii
Blocul bobinei de aprindere — demontare, inspecție și instalare
Unitate de control a sistemului de preîncălzire — demontare și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Bujii incandescente — demontare, inspecție și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Scoaterea, verificarea și instalarea bujiilor incandescente Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Bujii incandescente Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Bujii incandescente — Demontare, verificare și instalare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bujii — informații generale Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 31 + 44

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.