Eltávolítás
Figyelmeztetés. Ha az izzítógyertya-rendszert nemrég helyezték feszültség alá, vagy a motor nemrég járt, az izzítógyertyák nagyon forrók lehetnek.
1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
2. 1,9 literes D9B motorral szerelt modellek esetén vegye le a levegőelosztó házat. Szükség esetén a levegőbeszívó csövet is le kell szerelni, és a szellőzőtömlőt le kell választani az olajbetöltő csőről. További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot 4B. fejezet.
3. Felső burkolattal rendelkező 1,9 literes modellek esetén oldja ki a motorburkolat jobb oldalán és tetején található kapcsokat, majd óvatosan vegye le a fedelet, hogy ne veszítse el a gumibakokat. 2.0L-es modelleknél oldja ki a füleket (fordítsa el őket 90°-kal a kioldáshoz), és vegye le a motortér burkolatát.
4. Lazítsa meg a megfelelő izzítógyertya csatlakozóján lévő anyát, és vegye le az alátétet (2.4. ábra). Figyelj arra, hogy a fő tápkábel az 1. henger izzítógyertyájához van csatlakoztatva, és szerelj be egy áthidaló vezetéket a négy gyújtógyertya közé.
2.4. ábra. Csavarja le az anyát (nyíllal jelölve) és húzza le az elektromos csatlakozót az izzítógyertya kivezetéséről (a későbbi 1,9 literes motor látható)
5. Adott esetben óvatosan húzza félre a vezetékeket vagy vezetékeket, hogy hozzáférjen a megfelelő izzítógyertyához.
6. Csavarja le az izzítógyertyát, és vegye le a hengerfejről (2.6. ábra).
2.6. ábra Csavarja le az izzítógyertyát, és vegye le a hengerfejről (a képen egy 2,0 literes motor látható, leszerelt üzemanyag-elosztócsővel)
Ellenőrzés
7. Vizsgálja meg az egyes izzítógyertyákat mechanikai sérülések szempontjából. Az izzítógyertya hegyének megégését vagy korrózióját a rossz fúvókaszórási minta okozhatja. Ha ilyen sérülést észlel, ellenőrizze a befecskendezőket.
(Az anyag a forrásból másolva www.PeugeotBook.ru)
8. Ha a gyújtógyertyák jó állapotban vannak, végezzen elektromos tesztet 12 voltos tesztlámpával vagy folytonosságvizsgálóval az előző bekezdésben leírtak szerint.
9. Annak érdekében, hogy az izzítógyertyák egyenletesen és megközelítőleg azonos idő alatt melegedjenek fel, kapcsolja be őket 12 V feszültséggel. Tartsa be a következő óvintézkedéseket:
- a) Rögzítse a vizsgált izzítógyertyát egy satuba vagy egy önfeszítő villáskulcsba. Ne feledd, hogy munka közben vörösen felforrósodik.
- b) Győződjön meg arról, hogy a táp- vagy mérőzsinór beépített biztosítékkal vagy megszakítóval rendelkezik (túlterhelés elleni kioldás), úgy tervezték, hogy megakadályozza a rövidzárlat okozta károkat.
- c) Ellenőrzés után hagyja a gyertyát néhány percig hűlni, mielőtt hozzányúlna.
10. Egy működő izzítógyertya hegye vörösen izzik, miután körülbelül 5 másodpercig áramot kapcsoltak rá. Hibásnak tekintendő az az izzítógyertya, amelyik lényegesen később kezd izzani, vagy amelyik középen kezd izzani a hegye helyett.
Telepítés
11. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Vigyen fel kis mennyiségű réz alapú zsírt a gyújtógyertya menetére, és húzza meg a gyújtógyertyákat a megadott nyomatékkal. Ne lépje túl a megadott meghúzási nyomatékot, mert ez károsíthatja a gyújtógyertyát.