Премахване
Предупреждение. Ако системата за подгревни свещи току-що е била включена или двигателят е работил наскоро, свещите може да са много горещи.
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
2. При модели с двигател 1.9L D9B, свалете корпуса на разпределителя на въздуха. Ако е необходимо, свалете и въздуховода за всмукване на въздух и разкачете вентилационния маркуч от тръбата за пълнене на масло. За повече информация, моля, свържете се с глава 4Б.
3. При модели 1.9L с горен капак, освободете скобите от дясната страна и горната част на капака на двигателя, след което внимателно свалете капака, за да не загубите гумените опори. При модели с двигател 2.0L, освободете езичетата (завъртете ги на 90°, за да ги освободите) и свалете капака на двигателя.
4. Разхлабете гайката на клемата на съответната подгревна свещ и свалете шайбата (фигура 2.4). Обърнете внимание, че главният захранващ кабел е свързан към подгревната свещ на цилиндър № 1 и монтирайте джъмперен кабел между четирите свещи.
Фигура 2.4. Развийте гайката (маркиран със стрелка) и разкачете електрическия конектор от клемата на подгревната свещ (показан е по-късният 1.9-литров двигател)
5. Ако е приложимо, внимателно преместете кабелите или проводниците настрани, за да осигурите достъп до съответната подгревна свещ.
6. Развийте подгревната свещ и я извадете от главата на цилиндъра (фигура 2.6).
Фигура 2.6. Развийте подгревната свещ и я извадете от главата на цилиндъра (показан е 2.0-литров двигател с отстранена горивна релса)
Инспекция
7. Проверете всяка подгревна свещ за механични повреди. Изгарянето или корозията на върха на подгревната свещ може да бъде причинено от лош модел на пръскане на дюзата. Ако се открият такива повреди, проверете инжекторите.
8. Ако свещите са в добро състояние, извършете електрически тест, като използвате 12-волтова тестова лампа или тестер за непрекъснатост, както е описано в предишния параграф.
9. За да осигурите равномерно нагряване на подгревните свещи за приблизително едно и също време, подайте 12V към тях, за да ги активирате. Спазвайте следните предпазни мерки:
- а) Затегнете тестваната подгревна свещ в менгеме или самозатягащ се ключ. Не забравяйте, че се нагрява до червено по време на работа.
- б) Уверете се, че захранващият или тестовият кабел има вграден предпазител или прекъсвач (изключване от претоварване), проектиран да предотвратява повреди, причинени от късо съединение.
- в) След проверка, оставете свещта да се охлади за няколко минути, преди да я докоснете.
10. Върхът на работеща подгревна свещ свети до червено след подаване на ток към нея за около 5 секунди. Подгревна свещ, която започва да свети значително по-късно или която започва да свети в средата, а не на върха, се счита за дефектна.
Инсталация
11. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Нанесете малко количество грес на медна основа върху резбата на свещите и затегнете свещите до посочения въртящ момент. Не превишавайте посочения въртящ момент на затягане, тъй като това може да повреди свещта.