Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Žarnice — uklanjanje, pregled i ugradnja (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Žarnice — uklanjanje, pregled i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Inspekcija 🠇 Montaža 🠇

Uklanjanje



Upozorenje. Ako je sustav grijalica upravo uključen ili je motor nedavno radio, grijalice mogu biti vrlo vruće.


1. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").

2. Na modelima s 1.9L D9B motorom, uklonite kućište razvodnika zraka. Ako je potrebno, uklonite i kanal za usis zraka i odvojite crijevo za odzračivanje od cijevi za punjenje uljem. Za više informacija, molimo kontaktirajte poglavlje 4B.

3. Na modelima od 1,9 l s gornjim poklopcem, otpustite kopče na desnoj strani i vrhu poklopca motora, a zatim pažljivo uklonite poklopac kako ne biste izgubili gumene nosače. Na modelima od 2,0 l, otpustite jezičke (okrenite ih za 90° za otpuštanje) i skinite poklopac motora.

[Informacije kopirane s resursa: www.PeugeotBook.ru]

4. Otpustite maticu na priključku odgovarajuće žarnice i uklonite podlošku (slika 2.4). Imajte na umu da je glavni kabel za napajanje spojen na svjećicu cilindra br. 1 i ugradite kratkospojnu žicu između četiri svjećice.

Slika 2.4. Odvrnite maticu (označeno strelicom) i odvojite električni konektor na priključku…

Slika 2.4. Odvrnite maticu (označeno strelicom) i odvojite električni konektor na priključku žarnice (prikazan je kasniji 1.9-litreni motor)




5. Ako je primjenjivo, pažljivo pomaknite vodove ili žice u stranu kako biste omogućili pristup odgovarajućoj svjećici.

6. Odvrnite žarnicu i izvadite je iz glave cilindra (slika 2.6).

Slika 2.6. Odvijte žarnicu i izvadite je iz glave cilindra (prikazan je 2,0-litreni motor s…

Slika 2.6. Odvijte žarnicu i izvadite je iz glave cilindra (prikazan je 2,0-litreni motor s uklonjenom razvodnom cijevi za gorivo)


Inspekcija



7. Pregledajte svaku žarnicu na mehanička oštećenja. Paljenje ili korozija vrha žarnice može biti uzrokovana lošim uzorkom prskanja mlaznice. Ako se otkrije takva šteta, provjerite injektore.

8. Ako su svjećice u dobrom stanju, izvršite električni test pomoću 12-voltne ispitne lampe ili ispitivača kontinuiteta kako je opisano u prethodnom odlomku.

9. Kako biste osigurali ravnomjerno zagrijavanje svjećica u približno istom vremenu, aktivirajte ih naponom od 12 V. Pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
  • a) Pričvrstite žarnicu koju testirate u škripac ili samozatezni ključ. Imajte na umu da se tijekom rada jako zagrije.
  • b) Provjerite ima li dovodni ili ispitni kabel ugrađeni osigurač ili prekidač (isključenje zbog preopterećenja), dizajniran da spriječi oštećenja uzrokovana kratkim spojevima.
  • c) Nakon provjere, ostavite svijeću da se ohladi nekoliko minuta prije rukovanja.

10. Vrh ispravne grijalice užari se nakon što se na nju dovede struja otprilike 5 sekundi. Grijalica koja počne svijetliti znatno kasnije ili koja počne svijetliti u sredini, a ne na vrhu, smatra se neispravnom.



Montaža



11. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nanesite malu količinu masti na bazi bakra na navoje svjećica i zategnite svjećice navedenim momentom pritezanja. Ne prekoračujte navedeni moment zatezanja jer to može oštetiti svjećicu.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Sustav pokretanja i punjenja
Sljedeći

Sustav predgrijavanja — opis i ispitivanje
Specifikacije sustava grijanja
Senzor detonacije — uklanjanje i ugradnja
Vremensko paljenje — provjera i podešavanje
Blok zavojnice paljenja — uklanjanje, pregled i ugradnja
Upravljačka jedinica sustava predgrijavanja — demontaža i…
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja hladnjaka zraka turbopunjača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kondenzator — uklanjanje, pregled i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Bregasto vratilo — uklanjanje, pregled i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.