Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Накальні свічки — зняття, огляд та встановлення (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовий агрегат
  • Система пуску та заряду
  • Накальні свічки — зняття, огляд та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Огляд 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



Застереження. Якщо до системи передпускового підігріву щойно підводилося електроживлення або двигун нещодавно працював, свічки можуть бути дуже гарячими.


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").

2. На моделях із двигуном 1.9 л D9B зніміть корпус розподілу повітря. За потреби також зніміть впускний повітропровід і від'єднайте вентиляційний шланг від масляного заливного патрубка. За додатковою інформацією зверніться до главі 4Б.

3. На моделях з двигуном 1.9 л з верхньою кришкою відпустіть фіксатори на правій стороні та верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити гумові опори, зніміть кришку. На моделях із двигуном 2.0 л відпустіть фіксатори (поверніть їх на 90°, щоб відпустити) та зніміть кришку двигуна.

4. Відкрутіть гайку на клемі відповідної накальної свічки та зніміть шайбу (малюнок 2.4). Майте на увазі, що головний кабель живлення приєднано до накальної свічки циліндра № 1. і встановіть з'єднувальний провід між чотирма свічками.

Малюнок 2.4. Відверніть гайку (відзначена стрілкою) та роз'єднайте електричний роз'єм на клемі…

Малюнок 2.4. Відверніть гайку (відзначена стрілкою) та роз'єднайте електричний роз'єм на клемі накальної свічки (показаний пізніший двигун 1.9 л)




(Джерело статті веб-сайт: PeugeotBook)

5. Якщо застосовно, обережно посуньте трубопроводи або дроти убік, щоб забезпечити доступ до відповідної накальної свічки.

6. Викрутіть свічку і зніміть її з головки циліндрів (малюнок 2.6).

Малюнок 2.6. Виверніть напружену свічку та зніміть її з головки циліндрів (показаний двигун 2.0 л…

Малюнок 2.6. Виверніть напружену свічку та зніміть її з головки циліндрів (показаний двигун 2.0 л зі знятою паливною рампою)


Огляд



7. Огляньте кожну напружену свічку на наявність механічних пошкоджень. Обгорання або роз'їдання наконечника накальної свічки може бути спричинене поганою формою факела форсунки. У разі виявлення такого пошкодження перевірте форсунки.

8. Якщо свічки перебувають у хорошому стані, виконайте їхню електричну перевірку за допомогою перевірочної лампи на 12 вольт або тестера для перевірки цілісності електричного ланцюга, як описано в попередньому параграфі.

9. Щоб переконатися, що накальні свічки нагріваються рівномірно і приблизно за однаковий час, додайте до них напругу 12 В, щоб активувати їх. Дотримуйтесь таких запобіжних заходів:
  • а) Затисніть перевірену напружену свічку в лещатах або в ключі, що самозатягується. Пам'ятайте, що при роботі вона розпалюється до червоного.
  • б) Переконайтеся, що в живильному або перевірочному кабелі вбудований плавкий запобіжник або автоматичний вимикач (спрацьовує при перевантаженні), призначений для запобігання виникненню пошкоджень внаслідок короткого замикання.
  • в) Після перевірки перед роботою зі свічкою дайте можливість охолонути протягом декількох хвилин.

10. Наконечник справної накальної свічки розжарюється до червоного після подачі струму до свічки протягом приблизно 5 секунд. Свічка, яка починає розжарюватися значно пізніше або яка починає розпалюватися посередині, а не на кінці, вважається несправною.



Встановлення



11. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Нанесіть трохи консистентного мастила на мідній основі на різьблення свічок і затягніть свічки зусиллям. Не перевищуйте зусилля затягування, оскільки це може призвести до пошкодження свічки.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Система пуску та заряду
Наступні

Система передпускового підігріву — опис та перевірка
Специфікації системи підігріву
Датчик детонації — зняття та встановлення
Випередження запалення — перевірка та регулювання
Блок котушок запалювання — зняття, перевірка та встановлення
Блок управління системою передпускового підігріву — зняття та…
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Колінчастий вал — огляд Пежо 106 (1991-2003)
➨ Свічки запалювання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Головка циліндрів — розбирання, огляд та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Очищення та огляд головки блоку циліндрів Пежо 406 (1995-2004)
➨ Свічки запалювання — загальні відомості Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 13 + 42

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.