Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Грејачи — уклањање, преглед и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Грејачи — уклањање, преглед и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инспекција 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



Упозорење. Ако се на систему, пре грејање само да подводилось напајање или мотор недавно је радио, накальные свеће могу бити веома вруће.


1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").

2. На моделима са мотором 1.9L D9B, уклоните кућиште дистрибутора ваздуха. Ако је потребно, уклоните и канал за усис ваздуха и одспојите црево за одзрачивање са цеви за пуњење уља. За више информација, контактирајте поглавље 4Б.

3. На моделима од 1,9 л са горњим поклопцем, отпустите копче на десној страни и врху поклопца мотора, а затим пажљиво уклоните поклопац како не бисте изгубили гумене носаче. На моделима од 2,0 л, отпустите језичке (окрените их за 90° да бисте их отпустили) и скините поклопац мотора.

4. Отпустите навртку на терминалу одговарајуће свећице за грејање и уклоните подлошку (слика 2.4). Обратите пажњу да је главни кабл за напајање повезан са свећицом за грејање цилиндра бр. 1 и инсталирајте спојну жицу између четири свећице за грејање.

Слика 2.4. Одврните навртку (означено стрелицом) и искључите електрични конектор на терминалу…

Слика 2.4. Одврните навртку (означено стрелицом) и искључите електрични конектор на терминалу грејача (касније је приказан мотор од 1,9 л)




[Подаци објављени на веб-сајту: PeugeotBook]

5. Ако је потребно, пажљиво померите водове или жице у страну како бисте омогућили приступ одговарајућем грејачу.

6. Одврните грејач и извадите га из главе цилиндра (слика 2.6).

Слика 2.6. Одврните грејач и извадите га из главе цилиндра (приказан је мотор од 2,0 литра са…

Слика 2.6. Одврните грејач и извадите га из главе цилиндра (приказан је мотор од 2,0 литра са уклоњеном шином за гориво)


Инспекција



7. Прегледајте сваку свећицу за грејање на механичка оштећења. Сагоревање или корозија врха грејача може бити узрокована лошим обликом прскања млазнице. Ако се открију таква оштећења, проверите млазнице.

8. Ако свеће су у добром стању, пратите их електричну проверу уз помоћ проверочной лампе на 12 волти или испитивач за провере интегритета електричном колу, као што је описано у претходном одељку.

9. Да бисте осигурали да се грејачи равномерно загревају и приближно исто време, примените 12V на њих да бисте их активирали. Поштујте следеће мере предострожности:
  • а) Причврстите грејач који се тестира у стегачу или кључ за самозатезање. Имајте на уму да се током рада загрева.
  • б) Уверите се да напајање или тест кабл има уграђени осигурач или прекидач (прекидач од преоптерећења) како би се спречила оштећења услед кратких спојева.
  • ц) Након провере, оставите свећу да се охлади неколико минута пре него што је додирнете.

10. Врх исправног грејача светли усијано након што се струја прикључи на свећицу у трајању од приближно 5 секунди. Грејач који почиње да светли знатно касније или који почиње да светли у средини, а не на врху, сматра се неисправним.



Инсталација



11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Нанесите малу количину масти на бази бакра на навоје свећице и затегните свећице до предвиђеног момента притезања. Не прекорачујте наведени обртни момент јер то може оштетити свећицу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Систем старт-уп и накнаде
Следеће

Систем претходног загревања — опис и испитивање
Спецификације система грејања
Сензор куцања — уклањање и уградња
Време паљења — провера и подешавање
Блок калема за паљење — уклањање, преглед и уградња
Управљачка јединица система претходног грејања — уклањање и…
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Склоп квачила — уклањање, преглед и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање, преглед и уградња претварача обртног момента Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Турбопуњач — уклањање, преглед и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Брегасто вратило — Уклањање, преглед и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 46

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.