Систем старт-уп и батерије возила Peugeot Partner 1

Спецификације система за покретање и пуњење
Тип система: 12V, негативно уземљење Батерија Тип — малообслуживаемый или не захтева одржавање, герметизированный на цео животни век Ниво пуњења: Недовољно - 12,5 V Нормално - 12,6 V Добро - 12,7 V Генератор Тип -...

Опште информације и мере предострожности
Опште информације Електрични систем мотора се углавном састоји од система за пуњење и покретање. Пошто су то функције везане за мотор, оне су описане одвојено од електричне опреме каросерије као што су осветљење,...

Батерија — провера и пуњење
Провера Стандардне батерије и батерије које захтевају мало одржавања 1. Ако возило има малу годишњу километражу, препоручује се провера густине електролита свака три месеца како би се утврдило стање напуњености...

Батерија — уклањање и постављање
Напомена: Пре него што почнете, погледајте пасус " Искључивање батерије ". Уклањање 1. Батерија се налази на левој страни моторног простора. 2. Отпустите стезну навртку, а затим одспојите жицу за уземљење са негативног...

Полица за батерију и носећа плоча — уклањање и уградња
Напомена: Распоред полице за батерију и потпорне плоче значајно варира у зависности од модела и године производње. У наставку су наведене процедуре за типичне конфигурације које се могу појавити. Уклањање 1. Извадите...

Систем пуњења — провера
Напомена: Пре почетка рада, молимо вас да прочитате мере безбедности описане у пасусу " Безбедност на првом месту! " и у став 1 ово поглавље. 1. Ако индикаторска лампица генератора не светли када се укључи паљење, прво...

Генератор — демонтажа и монтажа
Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Уклоните помоћни погонски каиш као што је описано у поглавље 1А . 3. Код дизел мотора серије 1.9L DW, олабавите стезаљку у средини...

Генератор — преглед и ремонт
Ако се сумња на квар генератора. треба га уклонити из возила и однети аутоелектричару на преглед. Већина аутоелектричара може да обезбеди нове четке и да их инсталира по разумној цени. Међутим, пре него што наставите,...

Покретање провере система
Напомена: Пре почетка рада, молимо вас да прочитате мере безбедности описане у пасусу " Безбедност на првом месту! " и у став 1 ово поглавље. 1. Ако стартер не ради када се кључ за паљење окрене у одговарајући положај,...

Стартер — демонтажа и монтажа
Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Код дизел мотора серије 1.9L DW, олабавите стезаљку у средини поклопца мотора и уклоните завртањ за монтажу са десне стране....

Стартер — преглед и поправка
Ако се сумња да је стартер неисправан, треба га уклонити из возила и однети аутоелектричару на преглед. Већина аутоелектричара може да обезбеди нове четке и да их инсталира по разумној цени. Међутим, пре него што...

Прекидач упозоравајуће лампице за низак притисак уља
Уклањање 1. Прекидач се налази на предњој страни блока цилиндра, изнад носача филтера за уље или је ушрафљен у кућиште филтера за уље. Имајте у виду да се на неким моделима приступ прекидачу може побољшати подизањем...

Сензор нивоа уља — демонтажа и монтажа
1. Код бензинских мотора, сензор се налази на предњој страни блока цилиндра поред кућишта филтера за уље. Код дизел мотора је монтиран на задњој страни блока цилиндра на левом крају (слика 15.1). Слика 15.1. Сензор...

Спецификације система паљења
Опште информације Тип система - систем паљења без дистрибутера којим управља систем управљања мотором (електронска управљачка јединица) Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2 (цилиндар бр. 1 је најближи мењачу) Свећице -...

Систем паљења — опште информације
Опште информације Систем паљења је интегрисан са системом за убризгавање горива. Заједно чине интегрисани систем управљања мотором којим управља једна електронска контролна јединица (за више информација погледајте...

Систем паљења — провера
Опрез! Напон који се генерише у електронском систему паљења је знатно виши од напона који се производи у конвенционалним системима паљења. Будите изузетно опрезни када радите на систему са укљученим паљењем. Особе са...

Блок калема за паљење — уклањање, преглед и уградња
Уклањање (мотори 1.4L) Калем за паљење монтиран на глави цилиндра 1. Калем за паљење је постављен на левом крају главе цилиндра. 2. Искључите жицу за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "), затим...

Време паљења — провера и подешавање
1. Нема ознака за време паљења на замајцу или ременици радилице. Време паљења се стално прати и подешава помоћу електронске контролне јединице система за управљање мотором. Номиналне вредности се не могу навести. Стога,...

Сензор куцања — уклањање и уградња
Уклањање 1. Сензор детонације је причвршћен завртњима у блок цилиндра на његовој задњој страни. 2. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети " Подизање и постављање...

Спецификације система грејања
Грејачи Отпор (типично) - не више од 1 Ома Обртни моменти за навојне спојеве - Nm Грејачи - 22

Систем претходног загревања — опис и испитивање
Опис дизајна 1. Свака вртложна комора садржи грејач (понекад се назива и предгрејач) уврнут у главу цилиндра. Грејачи се активирају пре и током хладног покретања мотора. 2. Снабдевање електричном енергијом грејача...

Грејачи — уклањање, преглед и уградња
Уклањање Упозорење. Ако се на систему, пре грејање само да подводилось напајање или мотор недавно је радио, накальные свеће могу бити веома вруће. 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије...

Управљачка јединица система претходног грејања — уклањање и уградња
Уклањање 1. Јединица се налази на левом блатобрану моторног простора или на предњој плочи каросерије поред хладњака. 2. Искључите жицу за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 3. Одврните навртку којом...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо Ј5 (1981-1993)