Предње и задње суспензија аутомобила Peugeot 807

Спецификације вешања и управљања
Уградња точкова Пажња! Поравнање предњих точкова мора се обавити у радионици. Подаци испод су само индикативни. То значи да ове вредности зависе од типа мотора којим је возило опремљено, а само радионица има...

Предње вешање — опште информације
Предње вешање је независно са амортизерима, доњим виљушкастим раменима, спиралним опругама и стабилизатором. Стабилизатор је повезан са виљушкастим носачима и подрамом помоћу подупирача, а стабилизатор је повезан са...

Амортизер — демонтажа, монтажа и ремонт
Уклањање Напомена: Положај амортизера утиче на поравнање точкова. Из тог разлога, горњи носачи амортизера не могу се заменити. На горњим носачима амортизерских подупирача налази се ознака којом се одређује припадност...

Главчина предњег точка и лежај главчине — уклањање и уградња
Да бисте заменили лежај главчине точка, потребан вам је прилично велики број алата и уређаја. Најважнији алат је извлакач који се користи за извлачење унутрашњег лежаја, који остаје на прирубници након што се главчина...

Доња виљушкаста рамена — уклањање и уградња
Уклањање Доња виљушкаста рамена се може уклонити без скидања амортизера. 1. Отпустите навртке точкова, затим поставите предњи део возила на дизалице и уклоните одговарајући предњи точак. Вешање точкова мора бити...

Зглоб управљача — уклањање и уградња
Уклањање 1. Означите положај предњих точкова на главчинама бојом. Ово ће омогућити да се балансирани точак врати у првобитни положај током монтаже. 2. Отпустите вијке за монтажу точка. У овом случају, аутомобил мора да...

Стабилизатор против превртања — уклањање и уградња
Стабилизатор је причвршћен на својим крајевима за два носача, а његов средњи део је причвршћен за подоквир носачима 2 кроз гумене јастуке 1 (видети илустрацију 6.0). 6.0. Стабилизатор и његово причвршћивање на подрамник...

Задње вешање — опште информације
Задње вешање је независно са вешањем точкова на уздужним раменима повезаним гредом, са попречном спојном шипком, стабилизатором и телескопским амортизерима. Задње вешање се састоји од попречне греде (конектора), на коју...

Попречна греда задње осовине — уклањање и уградња
Уклањање 1. Поставите аутомобил на дизалице тако да задњи точкови слободно висе. 2. Скините задње точкове. 3. Отпустите навртке 1 и 2 и, поставивши гаражну дизалицу 3 или одговарајући ослонац испод греде моста, благо...

Задња главчина и лежај главчине — уклањање и уградња
Напомена: Главчина и њен лежај су неуклоњиве јединице, тако да их је потребно заменити новима након сваке демонтаже. За уклањање главчине и унутрашњег лежаја, потребан је универзални извлакач са две или три вилице. За...

Карданска вратила — уклањање, уградња и замена
Обртни момент од мењача до погонских точкова преноси се преко карданских вратила, која, због померања мењача улево, имају различите дужине. Свако погонско вратило се састоји од унутрашњег и спољашњег зглоба константне...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Шасија и подвозје: Суспензија аутомобила Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 605 (1989-2000)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо Ј5 (1981-1993)