Дизел мотори серије DW аутомобила Peugeot Partner 1

Спецификације дизел мотора
Опште информације Ознака: Мотор 1,9 л (1868 цм³) — DW8 Мотор 2,0 л (1997 цм³) — DW10 Шифре мотора*: 1.9Л мотори: Мотори са механичком пумпом за гориво високог притиска - WJZ (DW8) Мотори са електронски контролисаном...

Опште информације о дизел моторима DW
Како користити ово поглавље Поглавље 2Б описује поступке поправке које је паметно извршити без скидања мотора са возила. Ако се ове информације користе током великог ремонта мотора који је већ уклоњен и постављен на...

Тест компресије и тест цурења — опис поступка и анализа резултата
Напомена: Да бисте извршили овај тест, биће вам потребан тестер компресије дизајниран посебно за дизел моторе. 1. Ако дође до пада снаге или прескакања паљења које се не може приписати квару система за гориво, тест...

Отвори за монтажу склопа мотора/брегасте осовине — опште информације и употреба
Напомена: Не покушавајте да покренете мотор када је радилица/брегаста осовина/пумпа за гориво високог притиска блокирана. Ако се мотор остави у овом стању дуже време, препоручује се постављање упозоравајућих знакова на...

Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња
1.9L мотори Уклањање 1. Отпустите резе на десној страни и на горњој равни поклопца мотора, а затим скините поклопац, пазећи да не испадну одговарајући гумени носачи (слика 4.1, а-ц). Искључите кабл за уземљење са...

Ременица радилице — уклањање и уградња
Уклањање (мотори 1.9L) 1. Уклоните помоћни погонски каиш као што је описано у поглавље 1Б . 2. Уклоните четири вијка за причвршћивање ременице радилице и уклоните ременицу, водећи рачуна о томе како је постављена....

Поклопци зупчастог каиша — уклањање и уградња
1.9L мотори Скидање горњег поклопца 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Отпустите стезаљку у средини поклопца мотора и одврните завртањ са десне стране. Скините поклопац...

Зупчасти каиш (мотори 1.9L) — опште информације, уклањање и уградња
Напомена: За правилно подешавање затегнутости зупчастог каиша, Peugeot/Citroën препоручује употребу наменског електронског алата (SEEM C.TRONIC алат за мерење затегнутости каиша, тип 105). Следећи поступак се заснива на...

Зупчасти каиш (мотори 2.0L) — опште информације, уклањање и уградња
Напомена. За правилно подешавање напетости зупчастог каиша компанија Пеугеот/Цитроен прописује да користите посебан електронски алат (инструмент за мерење тензија појас SEEM Ц. ТРОНИЦ, тип 105). Следећа процедура се...

Ременице зупчастог каиша, затезни ремен и затезни ремен
Уклањање 1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети " Искључивање батерије "). 2. Поравнајте отворе за монтажу склопа развода мотора/брегасте осовине као што је описано у став 3 , и блокирајте главчину зупчасте...

Замена уљног семеринга брегасте осовине
Напомена: Ако постоји цурење уљног заптивача брегасте осовине, проверите зупчасти каиш да ли има знакова контаминације уљем. Ако се открију знаци контаминације уљем, каиш треба заменити. Пре него што инсталирате нови...

Брегаста осовина, подизачи вентила и торзачи вентила — демонтажа, преглед и монтажа
Напомена: Код мотора од 1,9 литара, подешавање зазора вентила захтева скидање брегасте осовине. Ако планирате да замените уклоњену брегасту осовину, препоручује се да забележите зазоре вентила пре уклањања вратила како...

Зазори вентила — провера и подешавање
1.9L мотори Провера 1. Значај правилног подешавања зазора вентила не може се преценити, јер они имају значајан утицај на динамичке карактеристике мотора. Међутим, инспекцију не треба сматрати планираном операцијом....

Глава цилиндра (мотори 1.9L) — уклањање и уградња
Напомена: Ово је сложен поступак и требало би пажљиво да прочитате садржај овог пасуса пре него што почнете. Да бисте олакшали инсталацију, означите положај инсталације одговарајућих носача и усмеравање црева, жица и...

Картер за уље — уклањање и постављање
Уклањање 1. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети " Подизање и постављање аутомобила на носаче "). Одспојите жицу за уземљење са батерије (видети " Искључивање...

Пумпа за уље и погонски ланац — демонтажа, преглед и монтажа
Уклањање 1. Скините картер као што је описано у став 14 . 2. Одврните вијак који причвршћује водилицу цеви мерне шипке за пумпу за уље и извадите цев из блока цилиндра (слика 15.2, а, б). Слика 15.2, а. Уклоните вијак...

Заменске семеринге радилице
Десна манжетна 1. Уклоните ременицу радилице као што је описано у став 9 . 2. Означите дубину уградње манжетне у односу на површину кућишта како бисте осигурали исправну уградњу. Пробушите или избушите две мале рупе...

Носачи мотора/мењача — преглед и замена
Инспекција 1. Ради лакшег приступа, потпуно повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети " Подизање и постављање аутомобила на носаче "). 2. Проверите гуму носача да ли има пукотина,...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Дизел мотори Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Дизел мотори Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Погонски агрегат: Дизел мотори Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Погонски агрегат: Дизел мотори Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Погонски агрегат: Дизел мотори Peugeot 605 (1989-2000)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо Ј5 (1981-1993)