Носачи мотора/мењача — преглед и замена (Peugeot Partner I)

Инспекција

1. Ради лакшег приступа, потпуно повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче").

2. Проверите гуму носача да ли има пукотина, стврдњавања или одвајања од метала. Ако постоје очигледни недостаци, замените носач.

3. Проверите затегнутост навртки/вијака који причвршћују носаче. Ако је могуће, користите обртни кључ за проверу.

4. Проверите лежајеве на хабање. Да бисте то урадили, пажљиво подигните носач великим одвијачем или другом полугом и проверите да ли има слободног хода. Када је таква провера је немогуће, замолите помоћника преместите мотор/мењач "назад — напред" или "лево — десно", а у то време пазите на ноге. Иако је извесна зазорност својствена чак и новим елементима, јасно ћете видети повећано хабање. Ако се открије прекомерни зазор, прво проверите да ли су вијци/навртке правилно затегнути, а затим замените истрошене делове као што је описано у наставку.

Замена

Десни носач (мотори 1.9L)

5. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").

6. Отпустите резе на десној страни и на горњој равни поклопца мотора, а затим скините поклопац, пазећи да не испадну одговарајући гумени носачи (слика 4.1, а-ц).

7. Поставите дизалицу испод мотора, стављајући дрвени блок на главу дизалице. Подигните дизалицу довољно да растеретите носаче мотора.

8. Одврните три вијка који причвршћују горњи носач десног носача мотора/мењача за доњи носач (на мотору). Уклоните једну навртку која причвршћује горњи носач за гумени носач (слика 20.8).

Слика 20.8. Уклоните вијке (А), навртку (Б) и носач са горњег десног носача (мотори 1.9Л)

9. Уклоните горњи носач са гуменог носача и доњег носача (на мотору), а затим уклоните гумену одбојну плочу (ако је уграђена).

10. Користећи кључ са траком или сличан алат, уклоните гумени носач са тела. Алтернативно, направите алат од одговарајуће металне цеви, која треба да има избочине које се уклапају у изрезе у носачу.

11. Проверите све компоненте на знаке хабања или оштећења и замените их ако је потребно.

12. Приликом склапања, заврните гумену потпору у тело и чврсто је затегните.

13. Поставите гумену заштитну плочу, затим поставите горњи носач и затегните одговарајуће вијке и навртку наведеним моментом притезања.

14. Извадите дизалицу испод мотора. Спојите кабл за уземљење на батерију. Поставите горњи поклопац на мотор.

Десни носач (мотори 2.0L)

15. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").

16. Окрените четири пластичне копче за 90° и скините поклопац мотора (слика 6.25, а, б).

17. Поставите дизалицу испод мотора, стављајући дрвени блок на главу дизалице. Подигните дизалицу довољно да растеретите носаче мотора.

18. На старијим моторима, уклоните вијак за причвршћивање носача EGR соленоида вентила и померите вентил у страну.

19. Одврните два вијка који причвршћују ојачавајући носач десног носача за каросерију и уклоните носач заједно са сензором положаја папучице гаса (на каснијим моторима) (слика 6.31).

20. Одврните три вијка који причвршћују горњи носач десног носача мотора/мењача за доњи носач (на мотору).

21. Одврните куполасту навртку одбојника, а затим одврните једну навртку која причвршћује горњи носач за гумени носач (слика 20.21).

Слика 20.21. Уклоните куполасту навртку са врха носача да бисте приступили главној навртци (мотори од 2,0 л)

22. Уклоните горњи носач са гуменог носача и доњег носача (на мотору). Затим уклоните гумену одбојну плочу.

23. Користећи кључ са траком или сличан алат, уклоните гумени носач са тела. Алтернативно, направите алат од одговарајуће металне цеви, која треба да има избочине које се уклапају у изрезе у носачу.

24. Проверите све компоненте на знаке хабања или оштећења и замените их ако је потребно.

25. Приликом склапања, заврните гумену потпору у тело и чврсто је затегните.

26. Поставите гумену одбојну плочу и монтирајте горњи носач и затегните одговарајуће вијке и навртку наведеним моментом.

27. Поставите носач за ојачање и причврстите га са два вијка, које треба затегнути наведеним моментом. На старијим моторима, поставите носач EGR соленоида на носач за ојачање, поставите одговарајући вијак и чврсто га затегните.

28. Извадите дизалицу испод мотора и поставите доњу заштиту. Спојите кабл за уземљење на батерију. Поставите горњи поклопац на мотор.