Предња и задња суспензија аутомобила Peugeot 305

Спецификације вешања и управљања
Предње вешање - независно, са спиралним опругама, Макферсон подупирачима и стабилизатором. Задње вешање - Независно, са уздужним раменима са једном тачком окретања, спиралним опругама, амортизерима и стабилизатором....

Општи опис вешања и управљања
И предње и задње вешање на Пежоуту 305 су независно. Сталак предње вешање потопу се односе на поруке MacPherson и имају у свом саставу телескопски амортизери двоструке акције и цилиндричних опруга. Доњи крајеви...

Рутинско одржавање
1. Компоненте вешања и управљача треба периодично проверавати. 2. Прегледајте зглобове вешања и њихове причвршћиваче, укључујући гумене чауре, на прекомерни луфт, хабање и недостатке. 3. Проверите компоненте управљача...

Вешање и управљање — провера и инспекција
1. Дизајн предметних модела је такав да се вешање не може посматрати одвојено од управљача (и обрнуто). 2. Сви делови који су јако истрошени, лабави или оштећени морају се одмах заменити. Испод је листа делова који су...

Предње вешање на моделима произведеним од 1983. — опис
1. Предње вешање на најновијим моделима је слично оном које се раније користило, али уместо доњих рамена вешања која су контролисала ширину трага, уграђена су попречна доња рамена вешања. Поред тога, извршене су...

Предњи стабилизатор — уклањање и уградња
1. Уклањање и постављање предњег стабилизатора је могуће без употребе специјалних алата, међутим, ако демонтирате средњи носач стабилизатора, биће вам потребан специјални алат да бисте га правилно инсталирали. Да бисте...

Средишњи носач предњег стабилизатора — преграда
1. За претходно оптерећење средњег носача стабилизатора, потребан вам је специјални алат (део N 8.0903, ставка AC), који морате набавити пре демонтаже овог носача. Ако немате овај алат, посао треба поверити стручњаку....

Центрирање предњег стабилизатора (модели са моторима XU)
1. Ова операција се мора извршити након уклањања носача стабилизатора или након замене рамена вешања, зглоба управљача или предњег подоквира. 2. Скините кочионе плочице. 3. Вратите предње точкове и спустите аутомобил на...

Предњи носач — уклањање и уградња
1. Подигните и подуприте предњи део аутомобила. Повуците ручну кочницу. 2. Већина потребног посла је описана у поглавље 7, Одељак 2, Параграфи 2-7 . Поред тога, мораћете да уклоните кочиону чељуст и одспојите крај...

Уградња кертриџа амортизера предњег носача (модели произведени пре 1983. године)
1. На ранијим моделима, предњи амортизер је направљен у једном комаду са држачем главчине. Да би се смањили трошкови замене амортизера, затворени кертриџ амортизери за предњи амортизер почели су да се производе у...

Уклањање и постављање предњег стуба (модели произведени од 1983. године)
1. Произвођач препоручује да се овај посао изврши помоћу разних специјалних алата, укључујући сајле за задржавање опруга (алат бр. 8.0903 AF). У принципу, ако је подупирач у добром стању, може се уклонити и монтирати...

Предњи носач вешања — преграда
Уклањање и постављање опруге амортизера и ремонт самог амортизера, укључујући замену кочионог диска, захтевају употребу специјалних алата и мора их обавити стручњак са посебном опремом. Ремонт предњег стуба на моделима...

Задњи амортизер — уклањање и уградња
1. Када радите унутар аутомобила, уклоните задње седиште и задњу полицу да бисте приступили горњим наврткама за монтажу задњег стуба. Одврните и уклоните 3 навртке са подлошкама (подлошке се морају заменити новим). 2....

Уклањање и постављање задњег амортизера (модели Estate)
1. За овај посао ће вам бити потребан специјални компресор за опруге амортизера (алат бр. 8.0912). Стандардни компресори за опруге нису погодни због изузетно ограниченог простора који је доступан за њихову уградњу. 2....

Задња рамена вешања — уклањање и уградња (модели Estate)
1. Док радите у унутрашњости аутомобила, скините облогу ручице кочнице. Искључите сајлу ручне кочнице на страни на којој ћете радити. 2. Уклоните амортизер задњег вешања (видети горе). 3. Спустите задњи део аутомобила...

Задњи носач вешања — преграда
Као и код предњих амортизера, обнова задњих захтева употребу специјалних алата и требало би да је обави стручњак. Переборка задња полуга привесци на моделима Некретнине и "вен" 1. Ако су конусни лежајеви и њихови...

Склоп задње осовине — демонтажа и монтажа
1. Иако нећете моћи сами да замените гумене чауре задњег вешања, јер овај посао захтева употребу специјалних алата, генерално би требало да будете у могућности да сами уклоните склоп задње осовине или вучну виљушку....

Задња вучна рама вешања — уклањање и уградња
1. Припремите машину као што је описано у претходном одељку. Кочионо црево мора бити одспојено тамо где се спаја са кочионим цревом (на страни управљачке вилице која се уклања). Задњи део издувног система треба уклонити...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Шасија и подвозје: Суспензија аутомобила Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Шасија и ходовни део: Суспензија аутомобила Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)