2. Припремне активности су назначене у поглавље 7, Одељак 2, Параграфи 2-7. Прво, међутим, потребно је да уклоните два вијка који причвршћују централну стабилизаторску шипку (погледајте фотографију). Не дирајте две навртке и вијке на стезаљкама на самом амортизеру, јер се након уградње морају подесити посебним алатом.
#img1#
3. Након уклањања доњег управљачког рамена са једне стране, уклоните расцепку, подлошку и подлошку са супротног краја стабилизатора и спустите аутомобил на точкове.
4. Одврните вијке два носача стабилизатора, подигните предњи део аутомобила и уклоните стабилизатор, нагињући његов слободни крај. Уклоните подлошку и одстојни прстен са другог краја стабилизатора који сте управо одспојили.
5. Пажљиво прегледајте средњи носач стабилизатора на деформације и пукотине и проверите да ли се не може слободно окретати. Ако је у добром стању, не треба га заменити. Ако је потребна замена, погледајте следећи одељак.
6. Стабилизатор се инсталира обрнутим редоследом. Види такође поглавље 7, Одељак 2, јер ће за поравнање доњих рамена вешања бити потребно оптеретити предњи део аутомобила.
7. Пре постављања стабилизатора, премажите оба краја машћу Kluber Proba 270 Altemp (број дела 9730.67). Ако сте уклонили или заменили средишњи носач стабилизатора, претходно га оптеретите пре затезања спољних вијака носача (погледајте следећи одељак).
