2. Środki przygotowawcze są wskazane w rozdział 7 ust. 2 ust. 2-7. Przede wszystkim jednak należy odkręcić 2 śruby środkowego mocowania stabilizatora (Zobacz zdjęcie). Nie dotykaj 2 nakrętek i śrub na zaciskach samego amortyzatora. po zamontowaniu należy je wyregulować za pomocą specjalnego narzędzia.
#img1#
3. Po zdjęciu wahacza dolnego z jednej strony, zdejmij zawleczkę, podkładkę i podkładkę z przeciwległego końca stabilizatora i opuść maszynę na koła.
4. Odkręć śruby dwóch mocowań stabilizatora, podnieś przód maszyny i wyjmij stabilizator, przechylając jego wolny koniec. Zdejmij podkładkę i pierścień dystansowy z drugiego końca dopiero co odłączonego stabilizatora.
5. Dokładnie obejrzyj środkowe mocowanie stabilizatora pod kątem odkształceń i pęknięć oraz sprawdź, czy nie może się swobodnie obracać. Jeśli jest w dobrym stanie, nie można go wymienić. Jeśli wymaga wymiany, patrz następna sekcja.
6. Montaż stabilizatora odbywa się w odwrotnej kolejności. Zobacz też rozdział 7, sekcja 2, ponieważ aby wyrównać dolne ramiona zawieszenia, należy załadować przód maszyny.
7. Przed zamontowaniem stabilizatora posmarować oba końce smarem Kluber Proba 270 Altemp (część N 9730.67). Jeśli wymontowałeś lub wymieniłeś środkowe mocowanie stabilizatora, napręż je wstępnie przed dokręceniem śrub zewnętrznego mocowania (patrz następna sekcja).