2. Підготовчі заходи вказані у розділ 7, розділ 2, параграфи 2-7. Насамперед, однак, треба зняти 2 болти середнього кріплення стабілізатора (див. фотографію). Не чіпайте двох гайок і болтів на затискачах, що стоять на самому амортизаторі, т.к. після встановлення вони мають бути відрегульовані за допомогою спеціального інструменту.
#img1#
3. Після зняття нижнього важеля підвіски з одного боку, зняти шплінт, шайбу та шайбу з протилежного кінця стабілізатора та опустити машину на колеса.
4. Вивернути болти двох кріплень стабілізатора, підняти передок машини та зняти стабілізатор, нахиливши його вільний кінець. Зняти шайбу та розпірне кільце з щойно від'єднаного другого кінця стабілізатора.
5. Ретельно оглянути середнє кріплення стабілізатора на деформацію та наявність тріщин та перевірити, щоб воно не могло вільно обертатися. Якщо воно у хорошому стані, його можна не замінювати. Якщо вона потребує заміни, зверніться до наступного розділу.
6. Установка стабілізатора здійснюється у зворотній послідовності. Також розділ 7, розділ 2, т.к. Для вирівнювання нижніх важелів підвіски потрібно навантажити передок машини.
7. Перед встановленням стабілізатора покрити обидва його кінці мастилом Kluber Proba 270 Altemp (деталь N 9730.67). Якщо ви знімали або замінювали центральне кріплення стабілізатора, слід попередньо навантажити його перед затягуванням болтів зовнішніх кріплень (див. наступний розділ).