Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Зчеплення та приводні вали автомобіля Peugeot 307

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
Загальні відомості про зчеплення
Загальні відомості про зчеплення
Зчеплення розташоване між двигуном і коробкою передач і призначене для короткочасного роз'єднання та подальшого плавного з'єднання колінчастого валу двигуна і первинного валу коробки передач під час торкання автомобіля...
Заміна гідравлічного приводу зчеплення
Заміна гідравлічного приводу зчеплення
Для зняття гідравлічного приводу зчеплення: зніміть повітряний фільтр та повітряний патрубок, що з'єднує повітряний фільтр та двигун; зніміть декоративний кожух двигуна; зніміть кришку з бачка з гальмівною рідиною та...
Заміна диска зчеплення
Заміна диска зчеплення
Для зняття диска зчеплення: зніміть коробку передач; позначте маркером або фарбою положення зчеплення у зборі по відношенню до маховика; використовуючи спеціальний інструмент або викрутку, за зубці зубчастого вінця...
Загальні відомості про приводні вали
Загальні відомості про приводні вали
Крутний момент від коробки до провідних колес передається за допомогою сталевих півосей різної довжини. Кожна піввісь складається з трьох частин: внутрішнього та зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів)...
Заміна півосей
Заміна півосей
Для зняття півосі: на автомобілі, що стоїть на землі, увімкніть гальмо стоянки і послабте болти кріплення переднього колеса; підніміть автомобіль на підйомнику; зніміть передні колеса; Малюнок 6.7. Кріплення...
Заміна шарнірів рівних кутових швидкостей
Заміна шарнірів рівних кутових швидкостей
Для заміни зовнішнього шарніру: зніміть піввісь; закріпіть піввісь у лещатах з м'якими губками та зніміть хомути кріплення чохла. посуньте захисний чохол по півосі; використовуючи молоток або м'яку вибивання, різко...
Заміна проміжного підшипника правої півосі
Заміна проміжного підшипника правої півосі
Увага! Для зняття підшипника необхідно використовувати спеціальний знімач. Для заміни проміжного підшипника правої півосі: зніміть праву піввісь; перевірте стан підшипника, який повинен обертатися легко та рівномірно і...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трансмісія: Зчеплення та приводні вали Пежо 406 (1995-2004)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 807 (2002-2014)
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.