2. Podnieś i podeprzyj przód samochodu.
3. Zdejmij przednie koło.
4. Poproś asystenta o mocne naciśnięcie pedału hamulca i przytrzymanie go w tej pozycji, podczas gdy Ty będziesz odkręcać nakrętkę piasty.
5. Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy i przymocuj go do boku, tak aby nie przeszkadzał.
6. Odłącz drążek kierowniczy
7. Odłączyć dolne ramię zawieszenia od nadwozia pojazdu.
8. Odkręć nakrętkę na końcu drążka stabilizatora w miejscu jego połączenia z dolnym ramieniem zawieszenia.
9. Odłączyć górne mocowanie amortyzatora od misy błotnika. Na tym etapie pod żadnym pozorem nie dotykaj nakrętki drążka amortyzatora.
10. Zdejmij uchwyt piasty z końca wału napędowego. Jeżeli wielowypusty wału napędowego nie wychodzą z piasty, wał można wypchnąć za pomocą śruby centralnej ściągacza trzypunktowego.
11. Po wyjęciu kolumny amortyzatora należy ścisnąć sprężynę śrubową za pomocą specjalnego urządzenia, upewniając się, że nie ześlizgnie się ona ze sprężyny.
12. Odkręć górną nakrętkę drążka amortyzatora i zdejmij części mocujące. Koniec pręta może mieć szczelinę lub gniazdo sześciokątne, w które wkłada się urządzenie zapobiegające obracaniu się pręta po odkręceniu nakrętki. Ostrożnie wyjmij ściśniętą sprężynę z zębatki.
(Tekst pobrano ze strony internetowej: «PEUGEOTBOOK.ru»)
13. Odkręcić nakrętkę dociskową, wyciągnąć tłok z prętem i wylać pozostały płyn hydrauliczny z rury amortyzatora.
14. Zamontuj nowy wkład amortyzatora w rurze kolumny i dokręć nakrętkę mocującą momentem 12 kg·m.
15. Zamontuj nadal ściśniętą sprężynę śrubową na kolumnie i dokręć nakrętkę pręta wymaganym momentem obrotowym. Ostrożnie wyjmij ze sprężyny urządzenie służące do ściskania sprężyny.
16. Ustawić stojak na samochód i dokręcić wszystkie mocowania do odpowiedniego momentu (patrz Specyfikacja rozdział 8 i rozdział 9). Nanieś płyn zabezpieczający gwint na koniec wału napędowego, zamontuj i dokręć nową nakrętkę piasty, a następnie zablokuj ją, wsuwając jej kołnierz w rowek na wale. Nanieś płyn zabezpieczający gwinty również na gwinty śrub mocujących zacisk hamulcowy.
17. Po zakończeniu naciśnij mocno pedał hamulca 2-3 razy, aby wyregulować położenie klocków hamulcowych.