2. Podignite i poduprite prednji dio automobila.
3. Skinite prednji kotač.
4. Zamolite pomoćnika da čvrsto pritisne papučicu kočnice i drži je u tom položaju dok odvrćete maticu glavčine.
5. Odvijte vijke za pričvršćivanje kočione čeljusti i pričvrstite ih sa strane kako ne bi smetale.
6. Odvojite sponu
7. Odvojite donju viljušku ovjesa od karoserije vozila.
8. Odvrnite maticu na kraju stabilizatora gdje se spaja s donjom vilicom ovjesa.
9. Odvojite gornji nosač amortizera od čašice blatobrana. U ovoj fazi ni pod kojim uvjetima ne dodirujte maticu šipke amortizera.
10. Skinite držač glavčine s kraja pogonskog vratila. Ako žljebovi pogonskog vratila ne izlaze iz glavčine, vratilo se može istisnuti pomoću središnjeg vijka trotočkovnog izvlakača.
11. Nakon uklanjanja amortizera, stisnite spiralnu oprugu posebnim uređajem, pazeći da ne sklizne s opruge.
12. Odvrnite gornju maticu šipke amortizera i uklonite dijelove za montažu. Kraj šipke može imati utor ili šesterokutni nasadni ključ u koji se umetne uređaj koji sprječava rotaciju šipke dok se matica uklanja. Pažljivo uklonite komprimiranu oprugu s letve.
13. Odvrnite kompresijsku maticu, izvucite klip s šipkom i izlijte preostalu hidrauličnu tekućinu u cijev amortizera.
14. Ugradite novi uložak amortizera u cijev amortizera i zategnite steznu maticu momentom od 12 kg m.
15. Ugradite još uvijek stisnutu spiralnu oprugu na amortizer i zategnite maticu šipke potrebnim momentom pritezanja. Pažljivo uklonite uređaj koji se koristi za kompresiju opruge s opruge.
16. Postavite stalak na automobil i zategnite sve pričvršćivače potrebnim momentom (vidi Specifikacije za poglavlje 8 i poglavlje 9). Nanesite tekućinu za osiguranje navoja na kraj pogonskog vratila, ugradite i zategnite novu maticu glavčine te je osigurajte umetanjem njezinog prstena u utor na vratilu. Nanesite tekućinu za osiguranje navoja i na navoje vijaka za pričvršćivanje kočione čeljusti.
17. Nakon završetka, snažno pritisnite papučicu kočnice 2-3 puta kako biste podesili položaj kočionih pločica.