Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Specifikacija kočionog sustava (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Specifikacija kočionog sustava
0
Nožna kočnica - Hidraulična, dvokružna, disk kočnice na prednjim kotačima i bubanj kočnice na stražnjim kotačima. Sa samoregulirajućim servo pojačalom

Ručna kočnica - Mehanička, s kabelom samo za stražnje kočnice

Prednje disk kočnice



Tip: Jednoklipni, Tevis ili DBA

Promjer kočionog diska: 263 mm

Debljina kočionog diska:
  • Novi disk - 10 mm
  • Minimalna debljina nakon ponovnog brušenja diska s obje strane je 9 mm
  • Minimalna debljina koja zahtijeva zamjenu diska je 8,5 mm

Maksimalna promjena debljine na disku je 0,02 mm

Odstupanje diska na glavčini, mjereno 24 mm od ruba diska - 0,07 mm (maksimalno)

Kočione pločice:TevesDBA
TipNECTO 248 GGNS 414
Veličina44x75 mm44 x 97,5 mm

Minimalna debljina sloja trenja: 2,5 mm

Promjer cilindra prednjeg kotača: 48 mm

Kočioni diskovi (modeli od 1983.)



Debljina (hlađeni diskovi):
  • Novi disk - 20,4 mm
  • Minimalna debljina nakon ponovnog brušenja: 18,5 mm

Granica istrošenosti: 18,0 mm

Stražnje bubanj kočnice



Marka – Girling ili DBA

Unutarnji promjer bubnja:
  • Novi bubanj - 228,6 mm
  • Maksimalni promjer nakon ponovnog brušenja: 229,6 mm

Maksimalna razlika između unutarnjih promjera dvaju bubnjeva smještenih na istoj osi je 0,15 mm

Maksimalna ovalnost bubnja je 0,10 mm

Maksimalna ovalnost na sjedištu bubnja na glavčini je 0,10 mm

Širina trake frikcionog materijala je 47,5 mm

Širina kočionih pločica: 40 mm

Ferodo kočione pločice - 617

Promjer cilindra stražnjeg kotača:
  • Djevojački - 22 mm
  • DBA — 23,8 mm

Glavni cilindar



Tip - Dvostruki

Unutarnji promjer - 19 mm

Pojačivač servo kočnica



Promjer - 150 mm

Kočiona tekućina - Hidraulična tekućina, viskoznost SAE J1703 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid)



Moment zatezanja (Nm)


  • Vijci za pričvršćivanje prednje kočione čeljusti - 78.6
  • Vijak za odvod - 12,2
  • Vijci za pričvršćivanje kočione čeljusti (najnoviji modeli) — 118
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Kočioni sustav
Sljedeći

 
Opći opis kočionog sustava
Rutinsko održavanje
Odzračivanje kočionog sustava
Odzračivanje kočnica (svi najnoviji modeli)
Podešavanje kočnica
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pronalaženje kvara kočionog sustava Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zatezni momenti za komponente kočionog sustava Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Provjera kočionog sustava Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specifikacije kočionog sustava Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 34 + 24

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.