Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Спецификација кочионог система (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Спецификација кочионог система
0
Ножна кочница - Хидраулична, двострука, диск кочнице на предњим точковима и добош кочнице на задњим точковима. Са саморегулишућим серво појачалом

Ручна кочница - Механичка, сајласта, само за задње кочнице

Предње диск кочнице



Тип: Једноклипни, Тевис или ДБА

Пречник кочионог диска: 263 мм

Дебљина кочионог диска:
  • Нови диск - 10 мм
  • Минимална дебљина након поновног брушења диска са обе стране је 9 мм
  • Минимална дебљина која захтева замену диска је 8,5 мм

Максимална промена дебљине преко диска је 0,02 мм

Одступање диска од главчине, мерено 24 мм од ивице диска - 0,07 мм (максимално)

Кочионе плочице:TevesDBA
ТипNECTO 248 GGNS 414
Величина44x75 mm44x97,5 мм

Минимална дебљина слоја трења: 2,5 мм

Пречник цилиндра предњег точка: 48 мм

Кочиони дискови (модели од 1983. године)



Дебљина (дискови са хлађењем):
  • Нови диск - 20,4 мм
  • Минимална дебљина након поновног брушења: 18,5 мм

Граница хабања: 18,0 мм

Задње бубњеве кочнице



Бренд – Girling или DBA

Унутрашњи пречник бубња:
  • Нови бубањ - 228,6 мм
  • Максимални пречник након поновног брушења: 229,6 мм

Максимална разлика између унутрашњих пречника два бубња која се налазе на истој оси је 0,15 мм

Максимална овалитност бубња је 0,10 мм

Максимална овалисност на седишту бубња на главчини је 0,10 мм

Ширина траке фрикционог материјала је 47,5 мм

Ширина кочионих плочица: 40 мм

Феродо кочионе плочице - 617

Пречник цилиндра задњег точка:
  • Гирлинг - 22 мм
  • ДБА — 23,8 мм

Главни цилиндар



Тип - Двоструки

Унутрашњи пречник - 19 мм

Серво појачивач кочница



Пречник - 150 мм

Кочиона течност - Хидраулична течност, вискозност SAE J1703 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid)



Обртни момент затезања (Nm)


  • Вијци за монтажу предње кочионе чељусти - 78.6
  • Одводни вијак - 12.2
  • Вијци за монтажу кочионе чељусти (каснији модели) - 118
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Кочиони систем
Следеће

 
Општи опис кочионог система
Рутинско одржавање
Одзрачивање кочионог система
Одзрачивање кочница (сви најновији модели)
Подешавање кочница
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Дијагностика кварова кочионог система Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Карактеристике кочионог система Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Техничке карактеристике кочионог система Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Провера кочионог система Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Општи опис кочионог система Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 26

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.