Предње диск кочнице
1. Предње диск кочнице су потпуно самоподешавајуће у смислу да како се материјал трења плочица истроши, клипови се померају ка диску, а течност из резервоара улази у кочнице како би надокнадила хабање плочица. Предње кочнице се не могу ручно подесити, али треба повремено да проверавате да ли су кочионе плочице истрошене и по потреби доливати течност у резервоар.
Задње бубањ кочнице
2. Као и предње диск кочнице, задње добош кочнице су самоподешавајуће и захтевају само периодичне провере истрошености, могућег цурења кочионе течности и подмазивања кочионих плочица. Да би аутоматски регулатор кочнице радио исправно, неопходно је да је ручна кочница правилно подешена (види доле).
Подешавање ручне кочнице
3. Подигните ручицу ручне кочнице до трећег клика.
4. Подигните задњи део машине и подуприте га тако да задњи точкови буду од земље. Блокирајте предње точкове и ставите аутомобил у брзину.
5. Каблови ручне кочнице се подешавају помоћу чаура које се налазе на месту где каблови пролазе кроз под кабине (види фотографију). Отпустите сигурносне матице и окрените чауре тако да при окретању точкова осетите да их кочнице захватају. Подесите напетост кабла по потреби (затегните једну чахуру и олабавите другу) тако да шипка која се налази иза ручице ручне кочнице у путничком простору аутомобила стоји под правим углом у односу на уздужну осу аутомобила. Још једном проверите да ли су оба точка захваћена кочницама и затегните контранавртке чаура за подешавање.
6. Проверите рад ручне кочнице тако што ћете подићи ручицу 6-8 кликова и уверити се да су задњи точкови закључани, а затим је потпуно спустити и проверити да ли се точкови могу слободно окретати.
7. Спустите машину на земљу.