Предни дискови спирачки
1. Предните дискови спирачки са напълно саморегулиращи се, в смисъл, че с износването на фрикционния материал на накладките, буталата се придвижват към диска и течност от резервоара се подава към спирачките, компенсирайки износването на накладките. Предните спирачки не се регулират ръчно, но трябва периодично да проверявате спирачните накладки за износване и да доливате течност в резервоара, ако е необходимо.
Задни барабанни спирачки
2. Подобно на предните дискови спирачки, задните барабанни спирачки са саморегулиращи се и изискват само периодична проверка за износване, евентуални течове на спирачна течност и омасляване на спирачните накладки. За да функционира правилно автоматичният регулатор на спирачките, е изключително важно ръчната спирачка да е регулирана правилно (вижте по-долу).
Регулиране на ръчната спирачка
3. Повдигнете лоста на ръчната спирачка до третото щракване.
4. Повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете така, че задните колела да не докосват земята. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост.
5. Жилата на ръчната спирачка се регулират с помощта на втулки, разположени там, където кабелите преминават през пода на купето (вижте снимката). Разхлабете контрагайките и завъртете втулките така, че когато завъртате колелата, просто да усещате как хващат спирачките. Ако е необходимо, допълнително регулирайте опъването на кабелите (затягане на едната втулка и разхлабване на втората) така че прътът, разположен зад лоста на ръчната спирачка вътре в колата, да е под прав ъгъл спрямо надлъжната ос на автомобила. Проверете отново дали и двете колела са зацепени от спирачките и затегнете контрагайките на регулиращите втулки.
6. Проверете работата на ръчната спирачка, като повдигнете лоста с 6-8 щраквания и се уверите, че задните колела са заключени, след което го спуснете напълно и проверите дали колелата могат да се въртят свободно.
7. Спуснете колата на земята.