1. За всички модели се препоръчва използването на специално устройство за обезвъздушаване на спирачки, което работи със сгъстен въздух (резервната гума може да се използва като източник на сгъстен въздух).
2. При модели, оборудвани с компенсатор на спирачното налягане, чувствителен към натоварването, обезвъздушаването на задните спирачки трябва да се извършва, когато превозното средство е с цялата си тежест върху колелата. Ако по някаква причина това не е възможно, е необходимо временно да отворите компенсатора, като завържете лоста му в отворено положение с тел. Не забравяйте да извадите жицата, когато приключите с кървенето.
Продухване на спирачки (всички най-нови модели) (Peugeot 305)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Обезвъздушаване на спирачната система
Рутинна поддръжка
Общо описание на спирачната система
Спецификация на спирачната система
Рутинна поддръжка
Общо описание на спирачната система
Спецификация на спирачната система
Регулиране на спирачките
Накладки за дискови спирачки — проверка и подмяна
Премахване и монтиране на предни дискови спирачни накладки на…
Дискови спирачни апарати — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Задни спирачни барабани — премахване и монтиране
Задни спирачни накладки — премахване, проверка и монтиране
Накладки за дискови спирачки — проверка и подмяна
Премахване и монтиране на предни дискови спирачни накладки на…
Дискови спирачни апарати — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Задни спирачни барабани — премахване и монтиране
Задни спирачни накладки — премахване, проверка и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Проверка на състоянието на задната спирачна челюст — модели със… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Хидравлична течност за спирачки и съединители Пежо 207 (2006-2014)
➨ Въздушен филтър — модели с карбуратор Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ключове към всички основни електрически схеми Пежо 605 (1989-2000)
➨ Предни дискови спирачки — Смяна на накладки Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)
