Спирачна система на превозно средство Peugeot 305

Спецификация на спирачната система
Крачна спирачка - Хидравлична, двуконтурна, дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните. Със серво усилвател, саморегулиращ се Ръчна спирачка - Механична, управлявана с жило само за задни...

Общо описание на спирачната система
Всички модели Peugeot 305 имат модерна спирачна система с дискови спирачки на предните колела и барабанни спирачки на задните колела. Спирачките се управляват от хидравлична система, оборудвана със серво усилвател и...

Рутинна поддръжка
1. Всяка работа със спирачната система, включително поддръжката, изисква определен опит и внимание. Всички резервни части трябва да са нови и без дефекти. Забранено е повторното използване на спирачна течност, която е...

Обезвъздушаване на спирачната система
1. Спирачната система трябва да бъде обезвъздушена само след като някоя от нейните части е била разкачена, което би могло да позволи на въздуха да навлезе в системата, или ако нивото на течността в спирачния резервоар е...

Обезвъздушени спирачки (всички най-нови модели)
1. За всички модели се препоръчва използването на специално устройство за обезвъздушаване на спирачките, задвижвано от сгъстен въздух (резервната гума може да се използва като източник на сгъстен въздух). 2. При...

Регулиране на спирачките
Предни дискови спирачки 1. Предните дискови спирачки са напълно саморегулиращи се в смисъл, че когато фрикционният материал на накладките се износва, буталата се придвижват към диска и течността от резервоара се подава...

Дискови накладки — преглед и смяна
1. Преди да разглобите която и да е част от спирачната система, частите й трябва да бъдат добре почистени. Изчеткайте всички замърсявания с твърда четка и след това почистете частите с гореща вода и мек почистващ...

Премахване и монтиране на предни дискови накладки на модели произведени след 1983г.
1. Разхлабете гайките или болтовете на предните колела, повдигнете и подпрете предната част на автомобила и свалете предните колела. Изключете окабеляването на сензора за износване на накладките на предната спирачка...

Дискови спирачни апарати — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
1. За да не загубите твърде много спирачна течност, когато разкачвате маркучите на предната спирачка, свалете капачката на спирачния резервоар и покрийте отвора с парче найлоново фолио (достатъчно голям, за да побере...

Задни спирачни барабани — премахване и монтиране
1. Разхлабете гайките на задните колела. 2. Повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила, така че задните колела да не докосват земята. Блокирайте предните колела, включете предавка и освободете ръчната...

Задни накладки — премахване, проверка и монтиране
1. Свалете спирачните барабани (виж предишния раздел) и почистете задните спирачки. Разхлабете регулиращите втулки на кабела на ръчната спирачка ( вижте раздел 4 ). 2. Peugeot 305 използва три различни типа задни...

Цилиндри задни колела — демонтаж, ремонт и монтаж
1. Повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост. Свалете спирачния барабан ( вижте раздел 7 ). 2. Отстранете щепсела от спирачния резервоар и...

Спирачни дискове и барабани — подреждане чрез шлайфане
1. Ако износването на спирачните дискове или барабани не надвишава допустимите граници, а самите дискове и, освен износени, са в добро състояние, те могат да бъдат приведени в ред чрез повторно шлайфане. Тази работа...

Хидравлични тръби — проверка и смяна
1. Всички спирачни тръби, техните връзки и фитинги трябва периодично да се проверяват щателно. 2. Проверете всички фитинги за признаци на течове и преминете към спирачните маркучи. Най-новите модели имат подсилени...

Главен цилиндър — демонтаж, ремонт и монтаж
1. Признак за вътрешни течове на спирачна течност зад уплътненията на главния цилиндър е бавното потъване на педала на спирачката, когато го натиснете с крак, ако проверката покаже, че няма външни течове в системата....

Вакуумен серво усилвател — премахване и монтиране
1. Разхлабете скобата, закрепваща вакуумния маркуч към спирачния усилвател, и внимателно откачете маркуча от вентила. 2. Развийте и отстранете 2-те гайки, закрепващи главния цилиндър към серво усилвателя. Много...

Вакуумен серво усилвател — основен ремонт
1. Вакуумният серво усилвател рядко се поврежда. Ако е силно износен в резултат на дълга експлоатация, се препоръчва да смените модула на серво усилвателя. 2. За дефектен серво усилвател може да се съди по...

Спирачен компенсатор — обща информация
1. Спирачният компенсатор се намира в задната спирачна верига и се намира под пода на купето, непосредствено пред задното окачване. Неговата задача е да осигури еднакъв спирачен ефект на предните и задните колела и да...

Ръчна спирачка — обща информация
Лост за ръчна спирачка - демонтаж и монтаж 1. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост. Повдигнете и подпрете задната част на автомобила. Освободете ръчната спирачка. 2. Разхлабете втулките за регулиране...

Диагностика на повреди в спирачната система
Ходът на педала на спирачката е твърде дълъг Накладките са износени Автоматичните спирачни регулатори са блокирали Прекомерно биене на спирачните дискове Неизправност на хидравличната верига на спирачната система При...