Ръчна кутия BB8 на автомобила Peugeot 305

Спецификация на скоростната кутия
Сериен номер на кутия - BB8 (406) Брой предавки - 4 предавки и 1 задна скорост Тип зъбно колело - спираловидно с постоянно зацепване GL и GR SR 1 трансфер 0,0674 0,0737 2-ра предавка 0,1111 0,1274 3-та предавка 0,1694...

Общо описание на ръчната скоростна кутия BB8
Peugeot 305 използва механична 4-степенна скоростна кутия, монтирана напречно под и успоредно на двигателя. Картерът е изработен от алуминиева сплав, като в него освен самата скоростна кутия са разположени диференциалът...

Скоростна кутия — отстраняване
1. Скоростната кутия не може да се демонтира поотделно: двигателят и скоростната кутия първо трябва да се демонтират като цяло (вижте глава 1A за процедурата). 2. След като свалите двигателя с кутията, почистете ги...

Скоростна кутия — демонтаж
1. Моля, прочетете внимателно Глава 1A , преди да започнете разглобяването. Предполага се, че кутията вече е разкачена от двигателя, свален от колата. Не е разрешено демонтирането на кутията на пода. Работете на чист...

Скоростна кутия — проверка
1. След като разглобите кутията, почистете частите й в подходящ разтворител или бензин и нафта и ги избършете на сухо. Забранено е почистването на контактните повърхности на картера със скрепери или шкурка, т.к. трябва...

Сглобка на скоростната кутия
1. Преди да сглобите кутията, проверете дали всички части са абсолютно чисти. Подгответе чист работен плот. Ако в кутията попадне мръсотия по време на монтажа, това може да доведе до шумна работа и преждевременна...

Свързване на скоростната кутия към двигателя
1. Скоростната кутия е закрепена към двигателя с 14 болта на две фланцови връзки, едната от които е отпред, а втората е отзад на скоростната кутия. 2. Проверете дали контактните повърхности на двигателя и скоростната...

Двигател и скоростна кутия — монтаж на машината
Вижте глава 1A за процедурата за инсталиране на двигателя на машината. Кутията може да се монтира само в едно цяло с двигателя.

Уплътнения на диференциала — отстраняване и монтаж
1. Уплътненията на диференциала могат да се сменят, без да се отстранява захранващият блок от машината, но първо трябва да се отстранят задвижващите валове ( вижте глава 7 ). 2. След като свалите задвижващите валове,...

Лостов механизъм за смяна на скоростите — преграда и регулиране
1. Механизмът на скоростния лост е показан на B / фиг. 6.13. По правило не създава никакви специални проблеми и неговата преграда се състои в проверка на отделни части за износване и повреда, смазване на сферичните...

Диагностика на неизправности в трансмисията BB8
Забележка: Бъдете много внимателни да не разделите равномерно поради причини, които не представляват нищо повече от незначително неудобство. "Шумните" кутии или кутии, в които синхронизаторите отказват при бързо...