1. Уплътненията на диференциала могат да се сменят, без да се отстранява захранващият блок от машината, но първо трябва да се отстранят задвижващите валове (вижте глава 7).
2. След като свалите задвижващите валове, отстранете старите маслени семеринги от диференциалната кутия, като ги повдигнете с отвертка. Внимавайте да не повредите кутията.
3. Преди да монтирате нов семеринг, почистете леглото му. Нанесете малко грес върху новото маслено уплътнение, за да улесните монтирането му, и внимателно го забийте на място с плоската страна навън, като използвате подходящ перфоратор, така че масленото уплътнение да лежи върху упорния фланец в корпуса на диференциала. Повторете горната процедура за втората жлеза.
4. Преди да монтирате задвижващите валове, запълнете пространството между челюстите на двата семеринга с грес. Почистете задвижващите валове и ги монтирайте, като внимавате да не повредите новите маслени уплътнения.