Спецификации на дизелов двигател Обща информация Тип - 4-цилиндрови, 4-тактови редови двигатели с горен разпределителен вал и компресионно запалване на сместа. Напречен монтаж с 30° завъртане назад. Скоростната кутия е разположена от лявата страна на...
Обща информация за дизеловите двигатели 4-цилиндровият двигател с горна гърбица е монтиран напречно и наклонен назад на 30°. Скоростната кутия е разположена от лявата му страна. И главата, и цилиндровият блок са изработени от чугун. Ангренажният ремък...
Рутинна поддръжка Следните процедури трябва да се извършват с честотата, посочена в раздел " Рутинна поддръжка " в началото на това ръководство. Проверка на нивото на маслото 1. Поставете колата на равна повърхност, изключете двигателя и...
Възможни са основни операции без демонтиране на двигателя от автомобила Горните операции могат да се извършат без да се демонтира двигателят от автомобила: а. Ангренажен ремък - демонтаж и монтаж. b. Разпределителен вал - демонтаж и монтаж. v. Цилиндрова глава - демонтаж и монтаж. ж....
Ангренажен ремък — проверка, демонтаж, монтаж и опъване 1. Ангренажният ремък задвижва разпределителния вал, помпата за впръскване на гориво и водната помпа и се управлява от зъбно колело в предния край на коляновия вал. Ако се счупи, докато двигателят работи, това ще доведе...
Насочваща ролка на ангренажен ремък — Демонтаж и монтаж 1. Извършете операциите, посочени в раздел 5, параграфи 1-9 . 2. Отстранете калника на двигателя под арката на предното колело. За да създадете повече място за работа, изпразнете охладителната система ( вижте глава 2 )...
Цилиндрова глава — демонтаж, почистване и монтаж 1. Със свалена глава на цилиндъра (виж предишния раздел) свалете разпределителния вал. 2. Отстранете кранчетата заедно с шайбите им и ги подредете така, че да не ги разбъркате (вижте снимката). 3. Разкачете останалите...
Цилиндрова глава и бутала — почистване от нагар 1. Със свалена глава на цилиндъра (вижте раздел 9) необходимо е да почистите главите на клапаните и съседните повърхности на главата на цилиндъра от въглеродни отлагания. Използвайте тъпа стъргалка или телена четка за...
Уплътнения — смяна Забележка: Процедурата за подмяна на уплътненията, описана тук, се отнася за двигателя, монтиран в автомобила. При свален двигател пропуснете инструкциите относно подготвителните стъпки, за да получите достъп до...
Палет — премахване и монтиране 1. Поставете ръчната спирачка и повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила. 2. Поставете подходящ съд под двигателя. Отстранете пробката за източване и оставете маслото да изтече от тигана. 3. Избършете...
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж 1. Свалете ангренажния ремък ( вижте раздел 4 ). 2. Отстранете зъбното колело и шпонката от коляновия вал (ако последният изпадне). 3. Извадете тавата ( вижте раздел 13 ). 4. Развийте болтовете и отстранете корпуса на...
Бутала и биели — премахване и монтиране 1. Свалете главата на цилиндъра. 2. Отстранете маслената помпа ( вижте раздел 14 ). 3. Ако в горната част на цилиндрите има издатина, причинена от износване, тя трябва да се отстрани със скрепер или специално...
Маховик — премахване и монтиране 1. Извадете двигателя от скоростната кутия и ги разкачете (вижте раздели 19 и 20 ) (или махнете само кутията). 2. Направете референтни маркировки и постепенно разхлабете болтовете на кошницата на съединителя. Отстранете...
Тампони двигател/скоростна кутия — премахване и монтиране Дясна възглавница 1. Закрепете подемник към двигателя или го подпрете с крик, като поставите дървен блок под тавата. 2. Развийте гайките и свалете дясната опорна скоба. 3. Развийте долната гайка на възглавницата (под...
Двигател — метод на отстраняване 1. Двигателят със скоростната кутия се изважда през дъното на двигателното отделение. 2. Скоростната кутия може да се сваля отделно през дъното на двигателното отделение, след което на теория е възможно отделно сваляне...
Двигател и скоростна кутия — демонтаж 1. Свалете капака или го повдигнете, докато спре. 2. Фиксирайте капака в горна позиция. 3. Вдигнете ръчната спирачка и подпрете предната част на автомобила, така че да има разстояние от най-малко 60 см между бронята и...
Двигател и скоростна кутия — разкачване 1. Почистете двигателя и скоростната кутия, свалени от автомобила, от външни замърсявания. 2. Разхлабете болтовете и отстранете TDC сензора. (вижте снимката). Отстранете болтовете и държача на сензора. 3. С помощта на...
Разглобяване на двигател — обща част 1. Почистете старателно външната страна на двигателя с водоразтворим разтворител. Уверете се, че няма да попадне мръсотия върху горивната инжекционна помпа и генератора. 2. Ако е възможно, разглобете двигателя върху...
Двигател — пълен демонтаж 1. Ако вече не е направено, източете маслото от двигателя. 2. Отстранете вакуумната помпа на усилвателя на спирачките ( вижте глава 8 ). 3. Издърпайте нагоре специалната скоба, разхлабете пружинните скоби и отстранете...
Сензори за ниво и температура на маслото — обща информация 1. Не всички модели имат датчик за нивото на маслото. Там, където е налице, той се намира на задната повърхност на двигателя (от страната на маховика) ( виж снимка 22.18B ). 2. Някои модели от 1985 г. са оборудвани със...
Двигатели XUD7T и XUD9TE — разглобяване 1. Процедурата по разглобяване е подобна на описаната в раздел 22 . Единственото, което се добавя е, че турбокомпресорът трябва да се монтира едновременно с колекторите. 2. При пълно разглобяване на двигателя отстранете...
Оглед на двигателя и неговото подреждане — обща част 1. След пълното разглобяване на двигателя почистете всички негови части и ги проверете щателно, както е посочено в съответните раздели. 2. За почистване на частите използвайте парцали, мека четка и керосин или други...
Части на двигателя — проверка и почистване Блок и цилиндри 1. Проверете отливката на цилиндровия блок за дефекти и пукнатини. 2. Ако е необходимо, развийте 2 тапи (в задната част на блока и във фланеца под масления филтър) и почистете линията за смазване. Когато...
Монтаж на двигателя — обща част 1. Преди да започнете сглобяването, проверете дали всички части са чисти и всички необходими нови части са закупени. Ще ви трябва пълен комплект гарнитури и уплътнения на двигателя. 2. Сменете всички болтове, гайки и...
Двигател — пълен комплект 1. Поставете обърнатия цилиндров блок върху работна маса и избършете гнездата на основните лагери в картера и главните капачки. 2. Избършете защитната грес от новите лагери и монтирайте горните лагери (имат жлеб за...
Двигател и скоростна кутия — връзка помежду си 1. Подпрете двигателя и повдигнете скоростната кутия на място. Може да се наложи леко завъртане на трансмисията, за да може шлицовият задвижващ вал да влезе в диска, задвижван от съединителя. 2. Инсталирайте кутията...
Двигател и скоростна кутия — монтаж 1. Двигателят и скоростната кутия се монтират в ред, обратен на дадения в раздел 19. Моля, обърнете внимание на следните допълнителни точки: а. Когато монтирате десния задвижващ вал, използвайте протектор за маслено...
Първо палене на двигател след основен ремонт 1. Проверете нивата на маслото в двигателя и трансмисията, нивата на охлаждащата течност и горивото и се уверете, че батерията е добре заредена. 2. При ранните модели с горивен филтър Roto-Diesel, развийте буталото на...
Диагностика на неизправности на двигателя Дефектната система за впръскване на гориво може да причини шумове, типични за лоши лагери. За да установите причината за шума, трябва да разхлабите нипелите на инжектора един по един, докато двигателят работи. Шумът...