Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Маховик — премахване и монтиране (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Маховик — премахване и монтиране
0
1. Извадете двигателя от скоростната кутия и ги разкачете (вижте раздели 19 и 20) (или премахнете само кутията).

2. Направете референтни маркировки и постепенно разхлабете болтовете на коша на съединителя. Свалете коша на съединителя и задвижващия диск (вижте снимката).

2. Направете референтни маркировки и постепенно разхлабете болтовете на коша на съединителя.…


3. Докато държите маховика да се завърти с отвертка, поставена между зъбите на стартерния пръстен и монтажния щифт на скоростната кутия, развийте и свалете монтажните болтове на маховика. Извадете маховика от коляновия вал. Не са необходими референтни маркировки, тъй като на фланеца на коляновия вал има фиксиращ щифт. При повторно монтиране на маховика ще са необходими нови болтове.

4. Почистете контактните повърхности на коляновия вал и маховика.

5. Монтирайте маховика върху коляновия вал, като се уверите, че пасва на щифта.

6. Нанесете течност за закрепване на резбите върху резбите на болтовете, поставете ги и затегнете до необходимия въртящ момент, като държите маховика така, че да не се върти (вижте снимки).

6. Нанесете течност за закрепване на резбите върху резбите на болтовете, поставете ги и затегнете…
6. Нанесете течност за закрепване на резбите върху резбите на болтовете, поставете ги и затегнете…

7. Монтирайте задвижващия диск и коша на съединителя.



8. Монтирайте скоростната кутия на място (и двигателя, ако е свален).

Информация, копирана от ресурса: PeugeotBook.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Дизелови двигатели
Следващия

Бутала и мотовилки — премахване и монтиране
Маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Палет — премахване и монтаж
Семеринги — подмяна
Цилиндрова глава и бутала — почистване от въглеродни отлагания
Идентифициране и затягане на болтовете на цилиндровата глава —…
Тампони за двигател/скоростна кутия — премахване и монтиране
Двигател — метод за отстраняване
Двигател и скоростна кутия — демонтаж
Двигател и скоростна кутия — прекъсване
Разглобяване на двигателя — обща част
Двигател — пълно разглобяване
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маховик — премахване, проверка и монтиране Пежо 406 (1995-2004)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Колянов вал и маховик — премахване, проверка и монтиране Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.