Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Lendkerék — leszerelés és beszerelés (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Lendkerék — leszerelés és beszerelés
0
1. Távolítsuk el a motor, sebességváltó, majd húzza ki őket (lásd 19 és 20) (vagy csak a dobozt vedd ki).

2. Jelölje meg a tengelykapcsoló-kosár csavarjait, és fokozatosan lazítsa meg azokat. Távolítsa el a kuplungkosarat és a meghajtott tárcsát (lásd a fotót).

2. Jelölje meg a tengelykapcsoló-kosár csavarjait, és fokozatosan lazítsa meg azokat. Távolítsa el…


3. Miközben a lendkereket az indítógyűrű fogai és a sebességváltó rögzítőcsapja közé helyezett csavarhúzóval megakadályozza a forgást, csavarja ki és távolítsa el a lendkerék rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a lendkereket a főtengelyről. Nincs szükség referenciajelekre, mivel a főtengely peremén van egy rögzítőcsap. A lendkerék újratelepítésekor új csavarokra lesz szükség.

4. Tisztítsa meg a főtengely és a lendkerék érintkezőfelületeit.

5. Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre, ügyelve arra, hogy illeszkedjen a csapszegre.

6. Vigyen fel menetrögzítő folyadékot a csavarok menetére, helyezze be őket, és húzza meg a kívánt nyomatékkal, miközben a lendkereket úgy tartja, hogy ne forogjon (lásd a fotókat).

6. Vigyen fel menetrögzítő folyadékot a csavarok menetére, helyezze be őket, és húzza meg a kívánt…
6. Vigyen fel menetrögzítő folyadékot a csavarok menetére, helyezze be őket, és húzza meg a kívánt…

7. Szerelje be a meghajtott tárcsát és a tengelykapcsoló-kosarat.



8. Szerelje be a sebességváltót a helyére (és a motor, ha kiszerelt állapotban van).

Az eredeti a portálon jelent meg [www.PEUGEOTBOOK.ru]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Dízel motorok
Következő

Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — eltávolítás és telepítés
Olajtömítések — csere
Hengerfej és dugattyúk — tisztítás a szénlerakódásoktól
Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés
Motor — kiszerelési módszer
Motor és sebességváltó — kiszerelés
Motor és sebességváltó — leválasztás
Motor szétszerelése — általános rész
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Lendkerék/hajtótárcsa — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Lendkerék — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Vezérműtengely — beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Főtengely és lendkerék — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 13

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.