Olajtömítések — csere (Peugeot 305)

Megjegyzés: Az itt leírt tömítéscsere-eljárás a járműbe beépített motorra vonatkozik. Miután leszerelte a motort, hagyja ki az olajtömítéshez való hozzáférés előkészítésével kapcsolatos utasításokat. Vezérműtengely olajtömítés (a vezérműszíj oldaláról).

1. Kövesse az 1–12. bekezdésben található utasításokat 5. szakasz.

2. Szerelje le a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről, és kösse oldalra, ügyelve arra, hogy ne hajlítsa meg.

3. Csavarja ki az M8-as csavart, amely a vezérműtengely lánckerekét a kívánt szelepvezérlésnek megfelelő helyzetben tartja.

4. Rögzítse a lánckereket egy megfelelő szerszámmal, amelyet a lánckerék két furatába helyez (lásd a D/1.11. ábrát). Egy ilyen szerszámot saját kezűleg is elkészíthet egy fémlemezből és két hosszú csavarból. Alternatív megoldásként a lánckereket rögzítheti az olajszűrő eltávolításához használt szíjkulccsal is.



5. Csavarja ki a lánckerék csavarját, és vegye le a vezérműtengelyről. Vigyázzon, nehogy elforgassa a vezérműtengelyt, mert ettől a dugattyúk nekiütköznek az 1. és 4. henger szelepeinek. Ha laza, vegye ki a reteszt.



6. Húzza ki a régi tömítést egy megfelelő kampóval.

7. Tisztítsd ki a fészket.



9. Szerelje fel a reteszelőéket a vezérműtengelyre (ha lefilmezték volna) és a lánckereket, helyezze be a botot, és húzza meg, megakadályozva a vezérműtengely elfordulását.

10. Szerelje fel az M8-as rögzítőcsavart a lánckerékre.

11. Szerelje fel és állítsa be a vezérműszíjat (lásd a 4. szakasz 20–25. bekezdését). A fennmaradó műveleteket fordított sorrendben hajtjuk végre.

Vezérműtengely olajtömítés (a lendkerék oldaláról)

12. Vegye ki a légszűrőt.

13. Szükség esetén távolítsa el a levegőbeszívó csövet.

14. Lazítsa meg a fékrásegítő vákuumszivattyú forgócsapját és beállító csavarjait, forgassa előre a szivattyút, és vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsákról. Adott esetben a szervokormány-szivattyú hajtószíját is le kell szerelni.

15. Csavarja le a középső csavart, és vegye le a szivattyútárcsát a vezérműtengelyről. Ha ez a csavar túl szoros, akkor el kell távolítani a vezérműház részeit és blokkolni kell a vezérműtengely lánckerekét, miközben meglazítja a csavart (erre azért van szükség, hogy elkerüljük a vezérműszíj károsodását). Távolítsa el a favágó kulcsot (ha kiesik).



16. Húzza ki a régi olajtömítő gyűrűt egy megfelelő kampóval.

17. Tisztítsa meg az olajtömítés fészkét.

18. Kenje meg az új olajtömítés szivacsát olajjal, és helyezze fel a vezérműtengely végére a nyitott végével befelé. Nyomja be az olajtömítő gyűrűt, amíg az egy síkba nem kerül a hengerfej végfelületével (lásd a fotót). A tömítés csavarral, alátétekkel és megfelelő belső kulcsnyílású fejjel préselhető be.



19. Szerelje fel a reteszelőéket a vezérműtengelyre (ha lefilmezték volna) és a szivattyú szíjtárcsáját, helyezze be a középső csavart.

20. Szerelje fel a hajtószíjat a vezérműtengelyre és a vákuumszivattyú szíjtárcsáira, majd forgassa vissza a szivattyút, amíg a hüvelykujjával erősen megnyomva a szíj elhajlása a szíjtárcsák közötti középpontban körülbelül 5,0 mm nem lesz. Húzza meg az állítócsavart, majd a szivattyú forgócsapját. Adott esetben a szervokormány-szivattyú hajtószíját ugyanígy kell felszerelni.

21. Szerelje be a légszűrőt.

22. Szerelje be a levegőbeszívó csövet.

Főtengely olajtömítés (a vezérműszíj oldaláról)

23. Szerelje le a vezérműszíjat (lásd a 4. szakaszt).

24. Távolítsa el a lánckereket és a reteszt a főtengelyről (ha az utolsó is kiesik).



25. Jegyezze fel az olajtömítő gyűrű beépítési mélységét, és egy megfelelő kampóval húzza ki a házból. Alternatív megoldásként fúrhat egy kis lyukat az olajtömítésbe, csavarozhat bele egy csavart, és azzal kihúzhatja az olajtömítést.

26. Tisztítsa meg az olajtömítő házat és a főtengelyt, mártsa az új olajtömítő tömítő gyűrűt motorolajba, és nyomja be (befelé nyitott véggel) a főtengelyre úgy, hogy a kívánt mélységben álljon. A tömítés károsodásának elkerülése érdekében használhat vékony műanyag csíkot (lásd a fotót).

27. Szerelje fel a reteszelőéket és a lánckereket a főtengelyre.

28. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 4. szakaszt).

Főtengely olajtömítés (a lendkerék oldaláról)

29. Távolítsa el a lendkereket (lásd a 16. szakaszt).

30. Nóniusz tolómérővel mérje meg a tömítés beépítési mélységét, és jegyezze fel az eredményt.

31. Húzza ki az olajtömítő gyűrűt egy megfelelő kampóval. Alternatív megoldásként fúrhat egy kis lyukat az olajtömítésbe, csavarozhat bele egy csavart, és azzal kihúzhatja az olajtömítést.

32. Tisztítsa meg az olajtömítés ülékét és a főtengely peremét.

Az eredetit megtalálja az oldalon (PEUGEOTBOOK.ru)

33. Mártsa az új olajtömítést motorolajba, és szerelje fel a főtengelyre (befelé nyitott véggel) és nyomja be úgy, hogy a kívánt mélységben álljon. A tömítés károsodásának elkerülése érdekében használhat vékony műanyag csíkot (lásd a fotót). A tömítés felszerelése után a szivacsnak kifelé kell néznie. Ha befelé hajlott, akkor egy kampós dróttal kell kihúzni (lásd a D/1.12. ábrát).




34. Szerelje fel a lendkereket (lásd a 16. szakaszt).