Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Raklap — eltávolítás és telepítés (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Raklap — eltávolítás és telepítés
0
1. Húzza be a kéziféket, emelje fel és támassza alá az autó elejét.

2. Helyezzen egy megfelelő edényt a motor alá. Távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja kifolyni az olajat a teknőből.

3. Törölje tisztára a leeresztő csavart, tegye vissza, és húzza meg.

4. Jegyezd fel a teknőcsavarok helyzetét (lásd az 1.17. ábrát) és fordítsd ki őket.

5. Távolítsa el a tömítéssel ellátott edényt (lásd a fotót). A serpenyő valószínűleg "hozzá lesz hegesztve" a blokkhoz, ezért egy vékony késsel kell majd leválasztani.

5. Távolítsa el a tömítéssel ellátott edényt (lásd a fotót). A serpenyő valószínűleg «hozzá lesz…


6. Tisztítsa le a maradék tömítést az olajteknőről és a blokkról, majd törölje szárazra az érintkező felületeket.

7. Vigyen fel kis mennyiségű tömítőanyagot az első olajtömítés háza és a blokk közötti illesztésekre (mindkét oldalon)

8. Helyezze az új tömítést az olajteknőre, szerelje be az olajteknőt, és helyezze be a csavarokat az eredeti helyükre.

9. Húzza meg a csavarokat egyenletesen a megadott nyomatékkal.

10. Engedje le az autót a talajra, és öntsön olajat a motorba.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Dízel motorok
Következő

Olajtömítések — csere
Hengerfej és dugattyúk — tisztítás a szénlerakódásoktól
Hengerfejcsavarok azonosítása és meghúzása — minden modell
Hengerfej — szétszerelés, tisztítás és összeszerelés
Vezérműszíj feszítőgörgő — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés és beszerelés
Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés
Motor — kiszerelési módszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Benzin ICE — Eltávolítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Rádióantenna — Eltávolítás és telepítés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Fűtés — eltávolítás és telepítés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kürt — eltávolítás és telepítés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 44 + 43

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.