Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Jobb párna 🠇 Jobb motortartó gumi (minden modell)…🠇 Bal motortartó 🠇 Alsó párna 🠇

Jobb párna



1. Rögzítsen emelőt a motorhoz, vagy támassza alá emelővel, egy fadarabot helyezve a tálca alá.

2. Csavarja le az anyákat, és vegye le a jobb oldali tartókonzolt.

3. Csavarja le a párna alsó anyáját (jobb első sárvédő alatt). Csavarja le a gumiütközők anyáit, és vegye le az ütközőket, ügyelve az állítóbetétek helyére (ha van ilyen).

4. A párnát fordított sorrendben szerelje be. Húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal. Tartóbakokkal rögzített motor esetén a tartókonzol és az egyes gumiütközők közötti résnek 1,0 ± 0,7 mm-nek kell lennie. Szükség esetén ezt a rést az ütközők alá helyezett alátétekkel kell beállítani.

Jobb motortartó gumi (minden modell) - eltávolítás és telepítés



1. Érd el a támasztógumit (lásd fent).

2. Készítsen egy a képen láthatóhoz hasonló szerszámot, amely illeszkedik a gumiszalag peremén lévő nyílásokba (lásd a fotókat). Ha kicseréled a gumiszalagot, az újat sablonként használhatod a szerszám elkészítésekor.

3. Egy szerszám segítségével csavarja le a régi gumit a testről.

4. Az új gumiszalag felszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a gumi biztonságosan egy eszköz (a meghúzási nyomaték meghatározott Specifikációk, hozzávetőleges, mivel nyomatékkulcsot nem lehet házilag készített szerszámmal használni).

4. Az új gumiszalag felszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a gumi biztonságosan egy…
4. Az új gumiszalag felszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a gumi biztonságosan egy…

4. Az új gumiszalag felszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a gumi biztonságosan egy…
4. Az új gumiszalag felszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a gumi biztonságosan egy…




Bal motortartó



5. Csatlakoztasson egy emelőt a sebességváltóhoz, vagy támassza alá egy emelővel, egy fadarabot helyezve a raklap alá.

6. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornával együtt.

7. Távolítsa el az akkumulátort és a platformját.

(Az információ a forrásból másolva PEUGEOTBOOK.ru)

8. Csavarja le az anyát és a csavart, majd vegye le a támasztógumit. Távolítsa el az anyákat és csavarokat, és vegye le a tartókonzolt.

9. Szükség esetén csavarja ki a rögzítőcsapot (ha van ilyen) a sebességváltó házából.

Alsó párna



11. Emelje fel és támassza alá a motor elejét.

12. Csavarja ki és vegye ki mindkét csavart a bordás csatlakozásból. Távolítsa el a bordás illesztést.

13. Nyomja vagy üsse ki a párnát a házból.

14. Kalapácsolással vagy nyomással rögzítse az új párnát, szerelje be a bordás illesztést, és húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.

15. Engedje le az autót a földre.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Dízel motorok
Következő

Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — eltávolítás és telepítés
Olajtömítések — csere
Motor — kiszerelési módszer
Motor és sebességváltó — kiszerelés
Motor és sebességváltó — leválasztás
Motor szétszerelése — általános rész
Motor — teljes szétszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és sebességváltó — eltávolítás, szétválasztás és… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ DW10 TD motor — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Motor és sebességváltó ki- és beszerelése Peugeot 406 (1995-2004)
➨ 1. séma. Bosch LE.2 befecskendező rendszer (XU10J2K motor és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 40

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.