Съдържание: Дясна възглавница 🠇 Гумена опора за десен двигател…🠇 Ляв тампон на двигателя 🠇 Долна възглавница 🠇
Дясна възглавница
1. Закрепете телфер към двигателя или го подпрете с крик, като поставите дървен блок под тавата.
2. Развийте гайките и свалете дясната опорна скоба.
3. Развийте долната гайка на възглавницата (под предния десен калник). Развийте гайките на гумените ограничители и ги свалете, като обърнете внимание на местоположението на регулиращите накладки (ако има такъв).
4. Монтирайте възглавницата в обратен ред. Затегнете гайките до посочения въртящ момент. За двигател, поддържан от опори, разстоянието между опорната скоба и всеки гумен ограничител трябва да бъде 1,0 ± 0,7 мм. Ако е необходимо, регулирайте това разстояние с помощта на регулиращи подложки, поставени под ограничителите.
Гумена опора за десен двигател (всички модели) - демонтаж и монтаж
1. Достигнете до гумената опора (вижте по-горе).
2. Направете инструмент, подобен на показания на снимката, предназначен да пасне в прорезите на джантата на гумената лента (вижте снимки). Ако ще сменяте гумената лента, новата може да се използва като шаблон при изработката на инструмента.
3. С помощта на инструмент развийте старата гума от корпуса.
4. Монтирането на нова гумена лента се извършва в обратен ред. Затегнете здраво гумената лента с инструмента (въртящият момент на затягане е посочен в Спецификации, е приблизително, тъй като динамометричен ключ не може да се използва с домашно приготвен инструмент).
 |
 |
 |
 |
Ляв тампон на двигателя
5. Свържете телфер към скоростната кутия или я подпрете с крик, като поставите дървен блок под палета.
6. Извадете въздушния филтър с въздуховода.
7. Извадете батерията и нейната платформа.
8. Развийте гайката и болта и свалете опорната гума. Отстранете гайките и болтовете и свалете опорната скоба.
9. Ако е необходимо, развийте монтажния щифт (ако има такъв) от корпуса на скоростната кутия.
Долна възглавница
11. Повдигнете с крик и подпрете предната част на двигателя.
12. Да и да се оттегли, с шлиц-шарнира и двата болта. Свали шлиц-панта.
13. Избутайте или натиснете възглавницата от корпуса.
14. Забийте новата възглавница с чук или натиснете на мястото ѝ, монтирайте шлицовата връзка и затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.
15. Спуснете колата на земята.