2. Поставете подходящ съд под двигателя. Отстранете пробката за източване и оставете маслото да изтече от тигана.
3. Избършете пробката за източване, сменете я и я затегнете.
4. Отбележете позицията на болтовете на тигана (виж D/фиг. 1.17) и ги обърнете отвътре навън.
5. Отстранете съда с уплътнението (вижте снимката). Тиганът най-вероятно ще бъде "заварен" към блока, така че ще трябва да го отделите с тънък нож.
6. Почистете останалото уплътнение от корито и блока и избършете контактните повърхности на сухо.
7. Нанесете малко количество уплътнител върху съединенията на корпуса на предното маслено уплътнение с блока (от двете страни)
8. Поставете новото уплътнение върху съда, монтирайте съда на място и поставете болтовете на първоначалните им места.
9. Затегнете болтовете равномерно до необходимия въртящ момент.
10. Спуснете колата на земята и добавете масло към двигателя.