Електрически захранващи устройства Peugeot 305

Батерия — Сваляне и Монтаж
1. Батерията се намира в двигателния отсек до радиатора. 2. Да гайка с накаткой и извадете батерията отрицателна зелен) тел. По същия начин се отделят положителната (червен) тел. 3. Развийте и отстранете болта на...

Батерия — проверка и поддръжка
1. Ежеседмично проверявайте нивото на електролита във всяка батерия. Нивото на електролита трябва да е 10 mm над плочите. При необходимост добавете дестилирана вода към акумулатора, като внимавате електролита да не...

Акумулатор — смяна на електролит
1. Ако батерията е напълно заредена и в същото време плътността на електролита в една от нейните "кутии" е по-малка от тази в другите с 0,025 или повече, проверете всяка от "кутиите" с волтметър за кратко верига...

Батерия — зарежда се
1. При нормални условия батерията трябва да се поддържа заредена от алтернатора. Необходимостта от често зареждане на батерията от външен източник показва дефектна батерия или генератор, или че зарядът на батерията се...

Генератор — Общо описание
Генераторът произвежда променлив електрически ток, който се преобразува в постоянен ток от диоди. Този ток се използва за зареждане на батерията. Основното предимство на алтернатора е, че той е в състояние да произвежда...

Генератор — Поддръжка
1. Единствените части на генератора, подложени на износване, са четките и лагерите на ротора. 2. Четките трябва да се проверяват на всеки 120 000 км и да се сменят, ако е необходимо. Лагерите са уплътнени и не изискват...

Генератор — специални предпазни мерки
1. Когато зареждате акумулатора в автомобил, той трябва да бъде изключен от останалата електрическа система, т.к. в противен случай може да повредите диодите на генератора. 2. При работещ двигател генераторът не трябва...

Генератор — премахване и монтиране
1. Отворете капака и изключете отрицателния и след това положителния проводник от акумулатора. 2. Отбележете позицията на захранващите проводници на генератора и след това ги изключете от задния капак (вижте снимката)....

Задвижващ ремък на генератора — Регулиране на напрежението
1. Правилното опъване на ремъка на алтернатора е от решаващо значение за удължаване на експлоатационния му живот. Ако коланът е твърде разхлабен, батерията може да не е напълно заредена; ако е прекалено стегнат,...

Задвижващ ремък на генератора — Смяна
1. Изключете кабелите от батерията. 2. Преди да свалите задвижващия ремък на алтернатора, е необходимо да свалите задвижващия ремък на водната помпа/вентилатора ( вижте глава 2A, раздел 10 ). 3. Разхлабете шарнира на...

Четки за генератор — премахване, проверка и монтиране
1. Четките на генератора могат да причинят проблеми само ако са износени. Четките са част от възбудителната верига на електромагнитното поле и лежат върху пръстените на ротора. 2. Изключете кабелите от батерията....

Смяна на четки на генератор с вграден регулатор на напрежение
1. Предвид големия брой използвани различни видове генератори, не е дадена конкретна процедура за всеки от тях. Инструкциите по-долу са за генератор Paris-Rhone 750W (за други генератори по аналогия, като се вземат...

Проверка на генератора на автомобила (всички модели)
1. Ако генераторът не зарежда акумулатора, проверете състоянието на задвижващия му ремък и неговото напрежение. Проверете надеждността на проводниците на генератора и батерията. 2. За точно измерване на изходния ток на...

Стартер — Общо описание
Стартерът се намира на корпуса на съединителя под всмукателния колектор. По вид принадлежи към предзацепващите стартери и има соленоид в горната си част (вижте снимката). Веригата за стартиране се активира, когато...

Стартер — Проверка на двигателя
1. Ако стартерът не работи, проверете състоянието на акумулатора, като включите фаровете. Ако те светят силно за няколко секунди и след това светлината им постепенно започне да избледнява, тогава батерията е разредена....

Стартер — премахване и монтиране
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. 2. За да подобрите достъпа до стартера, отстранете въздушния филтър и всмукателния колектор (ако не можете да стигнете до клемите на стартера) ( вижте глава ZA ). 3....

Стартер — премахване и монтиране
1. Развийте и отстранете гайката, закрепваща проводника на стартера към клемата на соленоида. Изключете проводника и поставете гайката обратно на клемата, за да не се загуби (вижте снимката). 2. Развийте и отстранете...