2. Клемите на батерията трябва да се почистват редовно и да се покриват с вазелин. Горната част на батерията трябва да се поддържа чиста и суха. Това ще предотврати корозия и частично разреждане на батерията.
3. Отстранявайте батерията на всеки три месеца и проверявайте нейните монтажни болтове, скоба, подложка и проводници за признаци на корозия (бели насипни отлагания). Всички следи от корозия трябва да бъдат премахнати, корозиралите участъци да бъдат почистени с амоняк и покрити с антикорозионна боя.
4. Проверете корпуса на батерията за пукнатини със същата честота. Всички открити пукнатини трябва да бъдат почистени и запечатани със специално съединение. Ако има значително изтичане на електролит от "кутията" през пукнатина, ще трябва да напълните тази кутия с пресен електролит (вижте по-долу). Пукнатини в горната част на батерията често се появяват, когато се добави вода към нея през зимата след пътуване, а не преди това. В този случай водата не се смесва с електролита, замръзва и разкъсва корпуса на батерията.
5. Честа нужда от добавяне на вода към батерията (при липса на пукнатини по тялото му) показва, че батерията е презаредена, което означава, че регулаторът на напрежението трябва да се провери.
6. На всеки три месеца проверявайте плътността на електролита с помощта на хидрометър, който ще ви позволи да оцените заряда на батерията и състоянието на електролита. Ако плътността на електролита в различни кутии се различава една от друга с повече от 0,025, това може да се дължи на една от следните причини:
- а. загуба на електролит поради изтичане или разливане и недостигът на електролит е компенсиран не от електролит, а от чиста вода;
- b. вътрешно късо съединение, причинено от деформация на пластините на батерията. В този случай батерията най-вероятно ще се повреди в много близко бъдеще.
По-долу е дадена плътността на електролита в напълно заредена и напълно разредена батерия при различни температури:
Напълно заредена батерия | Температура на електролита | Напълно разредена батерия |
1,259 | 43°C | 1,089 |
1,263 | 38°C | 1,093 |
1,267 | 32°C | 1,097 |
1,271 | 27°C | 1,101 |
1,275 | 21°C | 1,105 |
1,279 | 16°C | 1,109 |
1,283 | 10°C | 1,113 |
1,287 | 4°C | 1,117 |
1,295 | -7°C | 1,126 |
1,303 | -18°C | 1,133 |
1,311 | -29°C | 1,142 |
Запечатани батерии (всички модели)
1. Най-новите модели използват запечатани батерии. В допълнение, запечатана батерия може да се използва като заместител на стара отворена батерия.
2. Ако запечатаната батерия има средство за проверка на нивото на електролита, това трябва да се прави ежегодно (или на честотата, посочена върху кутията на батерията). Дори ако производителят не изисква проверка на нивото на електролита, препоръчваме да го правите от време на време.
3. При всички видове батерии е необходимо да поддържате клемите и клемите чисти и да вземате редовни мерки за предотвратяване на корозия.