Внимание! Ако не се спазва предписаната процедура, съществува риск от изгаряне от киселина, отделяна от батерията. Освен това съществува риск от нараняване и щети, ако батерията експлодира. Възможни са и повреди по електрическото оборудване на автомобила.
Разреденият акумулатор трябва да бъде правилно свързан към електрическата система на автомобила.
Внимание! Не се препоръчва стартиране с прескачане или теглене.
1. Проверете нивото на електролита в разредената батерия. Добавете дестилирана вода, ако е необходимо.
2. Поставете колите по такъв начин, че металните им части да не се допират една до друга, в противен случай може да се появи напрежение при свързване на проводника към положителните клеми на акумулаторите.
3. Задействайте ръчната спирачка и на двете превозни средства. Поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение, автоматичната скоростна кутия в положение "P" - "Паркиране".
4. Изключете всички електрически консуматори от бордовата мрежа на двата автомобила.
5. Свържете кабелите за помощ при стартиране в следната последователност (вижте илюстрацията):
а) свържете червен проводник 2 към (+) на акумулатора на автомобила, чийто двигател трябва да се стартира:
b) свържете другия край на 1 червен проводник (+) към положителния извод на захранващата батерия:
c) свържете черния проводник към (-) 3 на спомагателния акумулатор, а другия край към твърда "маса" (-) 4 на стартираното превозно средство на достатъчно разстояние от акумулатора, горивопроводите и спирачните маркучи.
Данните са публикувани на уебсайта peugeotbook.ru
Внимание! Не е позволено свързването на проводника към отрицателния полюс на акумулатора на стартираното превозно средство.
4.5 Свържете кабелите за помощ при стартиране в показаната последователност
6. Предпазвайте кабелите от повреда от въртящи се части, като перки на вентилатора на радиатора.
7. Стартирайте двигателя на автомобила с акумулатора и го оставете да работи на празен ход за няколко минути.
8. Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор. Не работете със стартера за повече от 15 секунди.
Ако двигателят стартира, оставете и двата двигателя да работят на празен ход поне две минути, за да осигурите стабилна работа на двигателя, преди да разкачите кабелите на акумулатора.
Внимание! Не включвайте консуматорите на бордовата мрежа, преди да изключите помощните кабели.
9. Изключете помощните проводници в реда, обратен на свързването. Това означава, че първото нещо, което трябва да се изключи, е проводникът с черна изолация.