Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Вдигане и теглене на автомобил (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Вдигане и теглене на автомобил
0
Съдържание: Теглене 🠇 Теглене на автомобили с автоматична…🠇
Крикът, използван за повдигане на превозното средство, трябва да е подходящ за теглото на превозното средство. Когато поставяте превозното средство върху стойките за крикове, уверете се, че в превозното средство няма предмети или товари, които биха могли да повлияят на теглото на превозното средство.

Ако колата трябва да бъде напълно паркирана върху естакади, тогава първо трябва да повдигнете предната част и да я поставите на естакади. Трябва да поставите клинове (тухли) под задните колела или да затегнете ръчната спирачка.

При работа под автомобил, последният, ако не е на специален асансьор, трябва да лежи на две или четири стабилни стойки/естакади.

Внимание! Извършването на работа под превозно средство, което не е здраво поддържано на естакади, е забранено. Поддържането на повдигнато превозно средство само с крик или повдигач не осигурява достатъчна безопасност. С опасност за живота!


1. Поставете автомобила върху стойките за крикове само когато е разтоварен. Кончетата трябва да стоят на равна и твърда повърхност.

2. Подпрете колелата с клинове, за да предотвратите търкалянето им напред или назад, ако колелата останат на земята, когато автомобилът е повдигнат. Не разчитайте на ръчната спирачка. Трябва да се разхлаби за някои работни места.

При повдигане на автомобил отстрани, крикът се монтира в точките, отбелязани на прага на каросерията (вижте илюстрация 2.0).

При повдигане на предния край опорните естакади се монтират на същото място като крика при повдигане на автомобила отстрани.



Внимание! Никога не поставяйте превозно средство върху стойки за крикове, като го повдигате първо от едната страна, а след това от другата. За да поставите напълно колата върху естакадите, е необходимо първо да я повдигнете отпред (или отзад), а след това отзад (отпред). В този случай трябва да поставите ограничители под колелата, които ще бъдат на земята при повдигане. Повдигането на автомобил трябва да се извършва върху твърда повърхност, за да се предотврати потъването на почвата под крика.


Повдигането на автомобил трябва да се извършва върху твърда повърхност, за да се предотврати…


2.0a Свалете капака на бронята, който покрива куката за теглене

2.0a Свалете капака на бронята, който покрива куката за теглене


Теглене



Куката за теглене се намира на бронята и е покрита с капак, който трябва да се свали (вижте илюстрация 2.0a).

Препоръчва се използването на теглич. Използването му елиминира риска от сблъсък между теглещите и теглените превозни средства. Въжето за теглене трябва да има достатъчна еластичност. Използвайте само въжета от синтетични влакна или с еластични междинни връзки.



Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия



Преместете скоростния лост в положение "N".
  • Максимално допустимата скорост на теглене е 50 км/ч.
  • Максимално допустимото разстояние за теглене е 50 км.

При теглене на превозно средство с неизправна скоростна кутия, с по-висока от разрешената скорост или на разстояние над 50 километра, използвайте метода на частично натоварване или го транспортирайте с влекач (вижте илюстрация 2.0b). Когато двигателят не работи, помпата, която циркулира трансмисионното масло, не функционира и в резултат на това няма смазване на частите на скоростната кутия.

2.0b Теглене на превозно средство с повдигнати предни колела

2.0b Теглене на превозно средство с повдигнати предни колела
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 605: Поддръжка
Следващия

Общи положения и препоръки
Грижа за автомобила
Стартиране на двигателя — чрез бустерна батерия
Поддръжка — работи
Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна
Спирачна течност — проверка и смяна
Проверка на спирачната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Смяна на джанти, откриване на течове и теглене Пежо 106 (1991-2003)
➨ Теглене на автомобил Пежо 207 (2006-2014)
➨ Теглене на автомобил Пежо 307 (2001-2008)
➨ Теглене на автомобил Пежо 405 (1987-1997)
➨ Теглене на автомобил Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 22 + 20

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели XUXU
  • Бензинови двигатели ZPJ
  • Бензинови двигатели ES9J4
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.