Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Cricul și remorcarea unei mașini (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Cricul și remorcarea unei mașini
0
Cuprins: Remorcare 🠇 Tractarea mașinilor cu transmisie…🠇
Cricul folosit pentru ridicarea vehiculului trebuie să fie adecvat greutății vehiculului. Când așezați vehiculul pe suporturi cu cric, asigurați-vă că nu există obiecte sau încărcături în vehicul care ar putea afecta greutatea vehiculului.

Dacă mașina urmează să fie parcată complet pe suporturi, atunci mai întâi ar trebui să ridicați partea din față și să o așezați pe suporturi. Trebuie să puneți cale (cărămizi) sub roțile din spate sau să strângeți frâna de parcare.

Atunci când se lucrează sub un vehicul, acesta din urmă, dacă nu este pe un lift special, trebuie să se sprijine pe două sau patru suporturi/estaliere stabile.

Atentie! Este interzisă efectuarea lucrărilor sub un vehicul care nu este sprijinit în siguranță pe suporturi. Susținerea unui vehicul ridicat doar cu un cric sau un lift nu oferă suficientă siguranță. Amenințător de viață!


1. Așezați vehiculul pe suporturi de cric numai când este descărcat. Caii de fierăstrău trebuie să stea pe o suprafață plană și fermă.

2. Sprijiniți roțile cu cale pentru a preveni rularea roților înainte sau înapoi dacă roțile rămân pe sol când vehiculul este ridicat. Nu te baza pe frâna de mână. Trebuie slăbit pentru unele locuri de muncă.

Când ridicați o mașină din lateral, cricul este instalat în punctele marcate pe mantaua caroseriei (vezi ilustrația 2.0).

La ridicarea capătului din față, suporturile de susținere sunt instalate în același loc cu cricul atunci când ridicați mașina din lateral.



Atentie! Nu așezați niciodată un vehicul pe suporturi de cric ridicându-l mai întâi dintr-o parte și apoi din cealaltă. Pentru a așeza complet mașina pe suporturi, este necesar să o ridicați mai întâi cu cricul din față (sau din spate) și apoi din spate (față). În acest caz, trebuie să plasați opritoare sub roțile care vor fi pe sol atunci când ridicați cricul. Ridicarea unei mașini cu cricul trebuie făcută pe o suprafață solidă pentru a preveni scufundarea solului sub cric.


Ridicarea unei mașini cu cricul trebuie făcută pe o suprafață solidă pentru a preveni scufundarea…


2.0a Scoateți capacul barei de protecție care acoperă cârligul de remorcare

2.0a Scoateți capacul barei de protecție care acoperă cârligul de remorcare


Remorcare



Cârligul de remorcare se află pe bara de protecție și este acoperit de un capac care trebuie îndepărtat (vezi ilustrația 2.0a).

Se recomandă utilizarea unei bare de remorcare. Utilizarea acestuia elimină riscul de coliziune între vehiculul remorcat și vehiculul remorcat. Coarda de remorcare trebuie să aibă suficientă elasticitate. Utilizați numai frânghie din fibre sintetice sau cu verigi intermediare elastice.



Tractarea mașinilor cu transmisie automată



Mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția "N".
  • Viteza maximă admisă de remorcare este de 50 km/h.
  • Distanța maximă admisă de remorcare este de 50 km.

La remorcarea unui vehicul cu cutia de viteze defectă, cu o viteză mai mare decât viteza admisă, sau pe o distanță mai mare de 50 de kilometri, utilizați metoda de încărcare parțială sau transportați-l pe o remorcă (vezi ilustrația 2.0b). Când motorul nu funcționează, pompa care circulă uleiul de transmisie nu funcționează și, ca urmare, nu există lubrifiere a pieselor cutiei de viteze.

2.0b Tractarea unui vehicul cu roțile din față ridicate

2.0b Tractarea unui vehicul cu roțile din față ridicate
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Întreținere
Următorul

Prevederi generale si recomandari
Îngrijirea mașinii
Pornirea motorului — folosind o baterie de rapel
Întreținere — lucrări
Nivelul uleiului de motor — Verificare și înlocuire
Lichidul de frână — verificare și înlocuire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Ridicarea unei mașini Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Remorcarea unei mașini Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Tractarea unei mașini Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ridicarea unei mașini cu cricul Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 11

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.