1. Puneți mașina pe un teren plan.
2. Așteptați cel puțin cinci minute când motorul este la temperatura de funcționare pentru a permite uleiului să se scurgă în carter. Verificarea nivelului de ulei se face cel mai bine înainte de a porni motorul când este rece.
3. Scoateți joja. Ștergeți-l cu o cârpă fără scame sau un prosop de hârtie și reintroduceți-l, apoi scoateți-l din nou. Dacă nivelul uleiului este între ambele semne de pe joja, atunci totul este în ordine. Dacă nivelul atinge doar marcajul inferior de pe joja, atunci uleiul trebuie completat.
În ceea ce privește completarea volumului de ulei de motor, se recomandă să respectați următoarea regulă. Dacă stilul de conducere și natura mișcării sunt moderate, atunci nivelul uleiului ar trebui să fie mai aproape de marcajul inferior de pe joja. Dacă mașina este condusă în mod constant la viteze mari, atunci nivelul uleiului ar trebui menținut mai ridicat, acelea. lângă marcajul de sus de pe joja.
Umplerea prea mult cu ulei de motor va afecta negativ motorul. Nivelul uleiului nu trebuie să fie peste marcajul MAX de pe joja. Nu este recomandat să încercați să completați atât de mult ulei încât nivelul acestuia să atingă marcajul MAX. Excesul de ulei este consumat rapid, apoi se formează depozite de carbon, care afectează negativ funcționarea motorului și conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament. Prea mult ulei de motor în vehiculele pe benzină va deteriora convertizorul catalitic.
Puteți schimba singur uleiul sau îl puteți încredința atelierului.
Uleiul de motor se schimbă o dată pe an sau la 10.000 km pentru motoarele diesel sau 15.000 km pentru motoarele pe benzină. Uleiul de motor API SH sau SG este recomandat pentru motoarele pe benzină și API CD pentru motoarele diesel.
Filtrul de ulei trebuie înlocuit împreună cu uleiul de motor.
Încălziți motorul înainte de a goli uleiul. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți o distanță scurtă (în aproximativ 10 minute).
4. Ridicați partea din față a mașinii.
5. Scoateți capacul de umplere cu ulei de pe chiulasa.
6. Deșurubați în prealabil dopul de golire din partea inferioară a carterului cu un recipient pentru a colecta uleiul.Atenție deoarece uleiul este fierbinte.
7. După scurgerea uleiului, înșurubați dopul de scurgere, înlocuindu-l cu un nou inel de etanșare.
8. Schimbați filtrul de ulei (vezi capitolul relevant).
9. Completați cantitatea prescrisă de ulei de motor.
10. Porniți motorul și verificați nivelul uleiului și dopul de scurgere a uleiului și filtrul de ulei pentru scurgeri. Adăugați ulei dacă este necesar.