Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte Căutare:
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Schimbarea si verificarea uleiului de motor (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina EW10
0

Schimb ulei motor



Schimbarea periodică a uleiului și a filtrului de ulei este cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. În timpul funcționării, uleiul de motor îmbătrânește - devine lichid și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.

Uleiul trebuie schimbat imediat după conducerea cu un motor cald, astfel încât uleiul și orice contaminanți să se scurgă mai bine.

Se recomandă schimbarea uleiului folosind o unitate de aspirare cu vid.

Capătul superior al tubului pentru indicatorul nivelului uleiului de motor are un diametru crescut, ceea ce vă permite să conectați o admisie de ulei cu diametrul de 14 mm la o unitate de vid pentru aspirarea uleiului.

Puneți o tavă de captare sub motor pentru a colecta orice scurgere de ulei de motor.

Scoateți indicatorul de nivel al uleiului de motor.

Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei.

Instalați un tub de preluare a uleiului cu diametrul de 14 mm în locul indicatorului de nivel al uleiului de motor și pompați uleiul din motor.

Înlocuiți filtrul de ulei.

Umpleți motorul cu ulei de calitate adecvată.

La motoarele cu turbo, după schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la pornirea inițială, motorul trebuie să funcționeze la ralanti până când ledul de avertizare a presiunii uleiului se stinge. Dacă creșteți viteza în timp ce lampa este aprinsă, turbocompresorul se poate defecta.

Nota: Pentru a goli uleiul, deșurubați dopul de golire a uleiului din baia de ulei.


Verificarea nivelului uleiului de motor



Verificați nivelul uleiului de motor. Dacă nivelul uleiului este sub normă, adăugați ulei în porțiuni mici până când nivelul uleiului atinge zona situată între marcajele "Min" și "Max" de pe joja indicatorului de nivel al uleiului.


Dacă nivelul uleiului este la marcajul "Min", adăugarea unui alt litru va ridica nivelul uleiului la nivelul optim. Închideți gâtul de umplere cu un capac.

Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a șurubului de scurgere de pe tavă. Vă rugăm să rețineți că lampa de avertizare a presiunii uleiului poate rămâne aprins câteva secunde (până când uleiul umple întregul sistem de lubrifiere).

Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Motoare pe benzina EW10
Următorul

Sistem de lubrifiere — descriere proiectare
Cureaua de distribuție — demontare și montare
Curea de transmisie auxiliara
Chiulasă — demontare și montare
Ansamblu motor
Verificarea pistoanelor
Verificarea arborelui cotit
Dezasamblarea motorului
Verificarea presiunii uleiului de motor
Sistem de răcire — descriere design
Înlocuirea lichidului de răcire
Pompa de apa — demontare si montare
Sistem de alimentare — descriere proiectare
Sistem de evacuare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea uleiului de motor și a filtrului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indicator pentru temperatura uleiului de motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului (10.000 km/6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nivelul uleiului de motor — Verificare și înlocuire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 43 + 47

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |