Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Schimbarea și verificarea uleiului de motor (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina EW10
  • Schimbarea și verificarea uleiului de motor
0
Cuprins: Schimbarea uleiului de motor 🠇 Verificarea nivelului uleiului de…🠇

Schimbarea uleiului de motor



Schimbările periodice de ulei și filtru de ulei reprezintă cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. În timpul funcționării, uleiul de motor se îmbătrânește - devine lichid și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.

Uleiul trebuie schimbat imediat după mers, cu motorul încă cald, pentru ca uleiul și orice impurități să se scurgă mai bine.

Se recomandă schimbarea uleiului folosind un aspirator cu vid.

Capătul superior al tubului pentru indicatorul nivelului uleiului de motor are un diametru mărit, ceea ce permite conectarea unei admisii de ulei cu diametrul de 14 mm a unei unități de aspirație pentru aspirarea uleiului.

Așezați un recipient colector sub motor pentru a colecta uleiul de motor scurs.

Scoateți indicatorul nivelului uleiului de motor.

Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei.

Instalați un tub de colectare a uleiului cu diametrul de 14 mm în locul indicatorului nivelului uleiului de motor și pompați uleiul din motor.

Înlocuiți filtrul de ulei.

Umpleți motorul cu ulei de calitate corespunzătoare.

La motoarele cu turbocompresor, după schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la prima pornire, motorul trebuie să funcționeze la ralanti până când martorul luminos de avertizare privind presiunea uleiului se stinge. Dacă măriți turația motorului în timp ce martorul luminos este aprins, turbocompresorul se poate defecta.

Notă: Pentru a goli uleiul, deșurubați dopul de golire a uleiului de la baia de ulei.




Verificarea nivelului uleiului de motor



Verificați nivelul uleiului de motor. Dacă nivelul uleiului este scăzut, adăugați ulei în cantități mici până când nivelul uleiului ajunge în zona dintre marcajele "Min" și "Max" de pe joja de nivel a uleiului.

Dacă nivelul uleiului este la marcajul "Min", adăugarea a încă aproximativ un litru va ridica nivelul uleiului la nivelul optim. Închideți gâtul de umplere cu un capac.

Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul filtrului și a dopului de golire de pe baia de ulei. Rețineți că martorul luminos de presiune a uleiului poate rămâne aprins câteva secunde (până când uleiul umple întregul sistem de lubrifiere).

Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Motoare pe benzina EW10
Următorul

Sistem de lubrifiere — descrierea designului
Cureaua de distribuție — demontare și montare
Curea de transmisie auxiliară
Chiulasă — demontare și montare
Ansamblu motor
Verificarea pistoanelor
Verificarea presiunii uleiului de motor
Sistem de răcire — descrierea designului
Înlocuirea lichidului de răcire
Pompă de apă — demontare și instalare
Sistem de alimentare cu energie electrică — descrierea designului
Sistem de evacuare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea uleiului de motor și a filtrului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indicator pentru temperatura uleiului de motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului (10.000 km/6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nivelul uleiului de motor — Verificare și înlocuire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 20 + 15

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.