Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cureaua de distribuție — demontare și montare (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina EW10
  • Cureaua de distribuție — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta.

Atenție: Folosiți cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție. Dacă cureaua de distribuție se rotește în direcția opusă în timpul montării, aceasta se va deteriora.


Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

Figura 3.86. Demontarea capacelor inferioare și superioare ale curelei de distribuție: 1, 4 -…

Figura 3.86. Demontarea capacelor inferioare și superioare ale curelei de distribuție: 1, 4 - șuruburi; 2 - scripete curea de transmisie auxiliară; 3 - capac inferior al curelei dințate; 5 - capac superior al curelei dințate


Scoateți șuruburile 1 (figura 3.86) și scoateți roata 2 a curelei de transmisie auxiliare.

Figura 3.87. Amplasarea suportului intermediar dreapta al motorului (1) și a mânerelor (3) ale…

Figura 3.87. Amplasarea suportului intermediar dreapta al motorului (1) și a mânerelor (3) ale mecanismului de ridicare (2)




Prindeți mânerele 3 (figura 3.87) mecanismul de ridicare 2 de către inelul de ridicare al motorului și ridicați-l astfel încât greutatea motorului să fie susținută de mecanismul de ridicare.

Demontați suportul intermediar dreapta al motorului 1.

Scoateți capacul superior 5 (vezi Figura 3.86) curea dințată.

Figura 3.88. Amplasarea șurubului (1) care fixează furtunurile servodirecției hidraulice

Figura 3.88. Amplasarea șurubului (1) care fixează furtunurile servodirecției hidraulice


Scoateți șurubul 1 (figura 3.88) fixarea furtunurilor de servodirecție hidraulică, mutați furtunurile în lateral și fixați-le în această poziție.

Scoateți capacul inferior 3 (vezi Figura 3.86) cureaua dințată, având grijă să nu o deteriorați. Nu scoateți șuruburile 4.

Figura 3.74. Elemente de acționare a temporizării: 1 - un dispozitiv special pentru fixarea…

Figura 3.74. Elemente de acționare a temporizării: 1 - un dispozitiv special pentru fixarea arborelui cotit al motorului împotriva rotirii; 2 - pompă de apă; 3 - rolă de tensiune; 4 - șuruburi; 5, 6 - dispozitive speciale pentru fixarea arborilor cu came de la rotire; 7 - curea dințată; 8 - rolă de ghidare; 9 - șurub; 10 - flanșă; 11 - șurub central; 12 - scripete curea dințată




Dispozitiv special 1 (vezi Figura 3.74) remediați arborele cotit al motorului care nu se rotește.

Folosind uneltele speciale 5 și 6, asigurați arborii cu came împotriva rotirii.

Slăbiți șurubul 4 cât mai mult posibil și eliberați suportul rolei de tensionare 3 de pe orificiul blocului cilindrilor pentru a-i mări libertatea de mișcare.

Scoateți cureaua dințată 7.

Instalare



Atenţie!
  • 1. Nu răsuciți și nu îndoiți cureaua de distribuție. Preveniți contactul curelei de distribuție cu ulei, lichid de răcire sau combustibil.
  • 2. Dacă suprafața exterioară a curelei de distribuție este uzată sau delaminată semnificativ, verificați starea roții de ghidare și a căilor de rulare ale rolei de tensionare.
  • 3. Dacă există defecte la cureaua de distribuție, înlocuiți-o.


Verificați dacă rolele de ghidare și cele de tensionare se rotesc lin și uniform.

Dacă rola de ghidare a fost înlocuită, strângeți șurubul de montare a rolei la un cuplu de 35 N·m.

Figura 3.75. Instalarea curelei dințate pe fulia arborelui cotit: 1 - un dispozitiv special pentru…

Figura 3.75. Instalarea curelei dințate pe fulia arborelui cotit: 1 - un dispozitiv special pentru fixarea curelei dințate pe fulia arborelui cotit; 2 - scripete cu curea dințată; 3 - flanșă; 4 - șurub central; 5 - curea dințată; A - ramură a curelei dințate




Instalați cureaua dințată 5 pe fulia arborelui cotit 2 (vezi Figura 3.75).

Folosind unealta specială 1, fixați cureaua dințată 5 la fulia arborelui cotit 2.

Instalați cureaua de distribuție secvențial pe rola de ghidare 8, fulia arborelui cu came de admisie, fulia arborelui cu came de evacuare, pompa de apă 2 și rola de tensionare 3 (vezi Figura 3.74).

Scoateți unealta specială 1 (vezi Figura 3.75).

Scoateți uneltele speciale 5 și 6 (figura 3.74), blocarea arborilor cu came din a se roti.

Operațiunile de reglare a tensiunii curelei de distribuție trebuie efectuate cu motorul rece.

Figura 3.89. Instalarea suportului rolei de tensionare (1) pe bosajul blocului cilindrilor (2)

Figura 3.89. Instalarea suportului rolei de tensionare (1) pe bosajul blocului cilindrilor (2)


Instalați suportul rolei de tensionare 1 (figura 3.89) pe blocurile cilindrice Tide 2.

Scoateți unealta specială 1 care fixează cureaua dințată 5 pe fulia arborelui cotit 2 (vezi Figura 3.75).

Figura 3.76. Pozițiile rolei de tensionare la reglarea tensiunii curelei dințate: 1 - rolă de…

Figura 3.76. Pozițiile rolei de tensionare la reglarea tensiunii curelei dințate: 1 - rolă de tensiune; 2 indicatori; 3 - cap hexagonal; V - direcția de rotație a rolei de tensionare; W - linia condiționată de pretensionare a curelei; X - crestătură pentru tensionarea finală a curelei; Z - planul de conectare al chiulasei




Pentru cap hexagonal 3 (vezi Figura 3.76) rotiți rola de tensiune 1 într-o poziție în care indicatorul 2 se aliniază cu linia convențională W, în timp ce tensiunea curelei dințate va fi maximă.

Atenție! Când combinați indicatorul 2 (vezi Figura 3.76) odată cu linia imaginară W, aceasta trebuie să treacă prin crestătura X la un unghi de cel puțin 10°. În caz contrar, înlocuiți rola de tensionare sau rola de tensionare și cureaua de distribuție.


Instalați știftul calibrat 0189-J pentru a bloca rola de tensionare dinamică în poziția specificată.

Pentru cap hexagonal 3 (vezi Figura 3.76) rotiți rola de tensiune în direcția opusă săgeții până când glisorul intră în contact cu știftul. Această operațiune vă permite să setați indicatorul 2 în poziția opusă crestăturii X, adică în poziția tensiunii nominale a curelei dințate.

Atenție! Nu rotiți rola de tensionare complet. Indicatorul nu trebuie să depășească crestătura X, în caz contrar repetați operațiunile de tensionare a curelei de distribuție.


Strângeți șurubul de montare a rolei de tensionare la 20 Nm.

Atenție! Rola de tensionare nu trebuie să se rotească la strângerea șurubului de montare; în caz contrar, repetați operațiunile de tensionare a curelei de distribuție.


Hexagonul pentru rotirea rolei de tensionare trebuie să fie amplasat sub planul de conectare al chiulasei Z (vezi Figura 3.76). În caz contrar, înlocuiți rola de tensionare sau rola de tensionare și cureaua de distribuție.

Scoateți dispozitivele speciale care împiedică rotirea arborilor cu came și a volantei.



Rotiți arborele cotit al motorului cu 10 rotații, fără a aplica presiune sau influențe externe asupra curelei de distribuție.

Verificați indicatorul 2 (vezi Figura 3.76) aliniată cu crestătura X. În caz contrar, repetați operațiunile de tensionare a curelei dințate.

Montați capacul inferior al curelei de distribuție 3 (vezi Figura 3.86).

Montați fulia curelei de transmisie auxiliare și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 20 Nm.

Montați capacul superior al curelei cu 5 dințate.

Instalați furtunurile servodirecției hidraulice la locul lor și fixați-le cu șurubul 1 (vezi figura 3.88).

Instalați suportul intermediar dreapta al motorului 1 (vezi Figura 3.87).

Detașați clema 3 a mecanismului de ridicare 2 de la motor.

Instalați cureaua de transmisie auxiliară.

Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.

Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Motoare pe benzina EW10
Următorul

Curea de transmisie auxiliară
Chiulasă — demontare și montare
Ansamblu motor
Verificarea pistoanelor
Verificarea arborelui cotit
Sistem de lubrifiere — descrierea designului
Schimbarea și verificarea uleiului de motor
Verificarea presiunii uleiului de motor
Sistem de răcire — descrierea designului
Înlocuirea lichidului de răcire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Cureaua de distribuție — informații generale, demontare și… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile curelei de distribuție (motoare pe benzină 1,4… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Cureaua de distribuție — demontare și montare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Curea de distribuție — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Cureaua de distribuție — demontare și montare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 48 + 12

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.